close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Horner niet eens met Marko: 'Achteraf makkelijk praten'

Foto: © LAT Images

Horner niet eens met Marko: 'Achteraf makkelijk praten'

Christian Horner vindt het te makkelijk om te zeggen dat het team een grote fout heeft gemaakt bij de kwalificatierun van Pierre Gasly.

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Pierre Gasly kende vandaag een uitermate teleurstellende kwalificatie, nadat hij in Q1 werd uitgeschakeld. De Fransman en zijn team dachten aan één run wel voldoende te hebben, maar dat bleek niet zo te zijn. Dr. Helmut Marko reageerde na afloop woest richting de strategische mensen van Red Bull, maar teambaas Christian Horner plaatst het gebeuren wat meer in perspectief.

Gasly hield het op advies van de strategische mensen binnen Red Bull Racing op één run in Q1. De Oostenrijkse formatie leek er vanuit te gaan dat de Franse coureur genoeg marge had om door te stoten naar Q2, ondanks het feit dat de concurrentie nog wel op pad ging voor een tweede run. Dit bleek niet het geval, want Gasly werd teruggeduwd tot de zeventiende plaats. Helmut Marko noemde het een "stomme fout", maar volgens teambaas Horner ligt het niet zo zwart-wit.

"Achteraf is het makkelijk praten dat we twee bandensets hadden moeten gebruiken, maar je kunt op zo'n moment alleen werken met de kennis die je dan hebt", zo vertelt Horner aan Motorsport.com. "Na zijn tweede snelle ronde had Pierre het moment gemist om nog binnen te komen voor een nieuwe set en nog een keer te gaan rijden. Ik denk ook niet dat iemand had verwacht dat het circuit nog zoveel sneller zou worden." Volgens Horner werd Gasly dan ook eerder het slachtoffer van een "perfecte storm", en niet zozeer van een tactische blunder.

Het was bijna een perfecte stormChristian Horner over Pierre Gasly

"Zijn eerste ronde was sterk en zelfs sneller dan Max (Verstappen), maar zijn tweede was niet sneller zoals we hadden verwacht. Ons doel was om door te gaan met één bandenset om ons zo beter te positioneren voor de volgende twee sessies. Jammer genoeg gooide die tweede afkoelronde roet in het eten. Er was een probleem op het dashboard bij het opladen van de batterij na de eerste ronde. Tegen de tijd dat hij de juiste communicatie had ontvangen duurde het twee ronden om de batterij te herladen en goed geplaatst te zijn voor de laatste ronde tegen de tijd. Jammer genoeg verbeterde hij zich niet en het circuit evolueerde sneller dan we dachten. Het was bijna een perfecte storm", zo legt Horner uit.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play