Hülkenberg is klaar met alle kritiek: 'Als je het niet leuk vindt, kijk je niet'
Hülkenberg is klaar met alle kritiek: 'Als je het niet leuk vindt, kijk je niet'
Nico Hülkenberg heeft het wel een beetje gehad met de kritiek op de Formule 1: de Duitser meent dat fans die ontevreden zijn over de nieuwe motorreglementen simpelweg een andere sport moeten zoeken. De Duitser stelt dat de koningsklasse altijd al om technologische vooruitgang heeft gedraaid en dat de huidige generatie auto's nog steeds voor voldoende spektakel zorgt.
Dat laat hij weten in gesprek met The Drive. Hoewel de routinier positief gestemd is, regent het sinds de start van het seizoen klachten over de nieuwe wagens. De bolides worden aangedreven door een krachtbron waarbij de verhouding tussen de verbrandingsmotor en het elektrische vermogen nagenoeg gelijk is getrokken. Dit leidt ertoe dat coureurs op de rechte stukken vermogen verliezen en moeten inhouden om energie te regenereren. Max Verstappen omschreef de wagens al als een op steroïden gebouwde Formule E-auto, terwijl Lando Norris sprak over de slechtst rijdende bolides in jaren.
Technologische evolutie
Ondanks de forse kritiek van zijn collega's, neemt de coureur van Audi het op voor de nieuwe reglementen. Hülkenberg benadrukt in het interview dat de sport met zijn tijd mee moet gaan. "Eerlijk gezegd is het in de Formule 1 toch altijd al zo geweest?", vraagt de 38-jarige rijder zich hardop af. "Formule 1 draait om het leiden in technologie en je moet met de tijd meegaan. Als je kijkt naar de auto-industrie van vijf of tien jaar geleden, dat is nu anders, het is veranderd. Ik vind dat als je nu naar het racen kijkt, de eerste races die we hebben gehad vermakelijk waren. Het was goed om naar te kijken met veel actie op de baan. En ik bedoel, als het je niet bevalt, hoef je niet te kijken", aldus Hülkenberg.
Meegaan met de tijd
Daarnaast wijst de teamgenoot van Gabriel Bortoleto op de zakelijke realiteit waar de sport mee te maken heeft. "Formule 1 evolueert voortdurend. Natuurlijk heb je puristen die houden van de oude stempel en het geluid van een atmosferische V10 en V12, maar de realiteit is dat het zo niet werkt", doelt hij op de aanhoudende roep om luidere motoren. "Een paar jaar geleden was duurzaamheid een enorm onderwerp, nu wat minder. Maar ik heb het gevoel dat de Formule 1 en de regelgevers een beetje in die richting werden geduwd om bij de tijd te blijven. Als je up-to-date wilt blijven en een legitiem bedrijf en amusementsmerk wilt zijn, moet je die weg inslaan."
Aanbevolen door de redactie
Samenvatting
Verstappen verliest dragrace naar de finish van Russell in sensationele Grand Prix van Azerbeidzjan
Podcast
Hierdoor kan Verstappen geen Le Mans rijden in 2027 | GPFans Raceteam
GT World Challenge op Zandvoort
Juncadella gefrustreerd ondanks 28 goedgemaakte posities in Verstappen-AMG: "Kwamen wat tekort"
GT World Challenge op Zandvoort
Vermeulen scoort dubbelpodium en zege voor thuispubliek op Zandvoort: "Super weekend"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Russell verslaat Verstappen in bloedstollende finish, Norris roept op tot schorsing | GPFans Recap
- Gisteren 21:52
- 1
VIDEO | Verstappen onthult waarom hij Russell niet kon aanvallen
- Gisteren 21:23
Zeldzame 2026-lach bij Verstappen na Bakoe: "Vandaag veel lol gehad"
- Gisteren 20:58
Briatore enorm teleurgesteld na "slechte actie" Colapinto en waarschuwt voor maatregelen
- Gisteren 20:27
Hadjar deelt kritiekpuntje ondanks dubbelpodium Red Bull: "Dat zou beter zijn geweest"
- Gisteren 20:01
FIA verklaart uitblijven VSC na crash voor de neus van Russell en Verstappen
- Gisteren 19:35
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Gerelateerd nieuws
Zak Brown over gesprekken met Verstappen: 'Deur staat wagenwijd open voor Max'
F1 TV onder de indruk van Red Bull in Bakoe: 'Is dit niet gewoon Max?'
Red Bull-topman Waché goudeerlijk over gigantisch probleem: 'Ik heb er geen vertrouwen in'
Pérez onthult: groepsapp van coureurs ontploft na Monaco-besluit
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











