Olav Mol noemt F1-upgrades overtrokken en betwijfelt stap van Red Bull
Olav Mol noemt F1-upgrades overtrokken en betwijfelt stap van Red Bull
Volgens Ziggo Sport-analist Olav Mol wordt de impact van technische upgrades in de Formule 1 zwaar overschat. De commentator stelt dat de stap vooruit van Red Bull Racing in Miami in perspectief moet worden geplaatst en plaatst tegelijkertijd vraagtekens bij de betrouwbaarheid van koploper Mercedes. Dat laat hij weten in het Race Café.
Tijdens het raceweekend in Florida hebben diverse renstallen grote updatepakketten geïntroduceerd. Zo nam Ferrari elf nieuwe onderdelen mee en bracht ook Red Bull flinke wijzigingen aan de sidepods en achtervleugel mee naar het circuit. Volgens Mol is de euforie over dergelijke pakketten echter misplaatst. "De reglementswijzigingen zijn voor iedereen hetzelfde. Het gaat er puur om wat je wel of niet mag met de elektronica. Daarnaast gaat het over de upgrades, die iedereen meeneemt. Ik vind upgrades zwaar overtrokken", aldus de analist.
Waarde van upgrades
De commentator benadrukt dat het puur tellen van nieuwe onderdelen geen zin heeft. "Een Formule 1-team neemt een upgrade mee om in principe twee tienden van een seconde te winnen in een weekend. Dat kan dan uit twee, vier, zes, of acht dingen bestaan, maar zo bouwen ze hun seizoen op. Je neemt een upgrade van twee tienden mee, maar je collega's ook. Als je er al achter staat, ga je allemaal stapsgewijs omhoog. Ferrari kan dan wel elf upgrades hebben, Cadillac negen, en Red Bull zeven, maar dat is puur het aantal. Die upgrades hebben met de betrouwbaarheid en de performance te maken", legt hij uit. Mol rekent voor dat een grote achterstand, zoals de huidige marge van Red Bull op Mercedes, niet in één keer te dichten is. "Stel dat je Red Bull Racing bent en je hebt een achterstand van zes tienden op Mercedes. Dan moet je dus met vier tienden aan upgrades komen om dichterbij te komen. Dat gaat niet, want er bestaan geen updates van vier tienden".
Dat Max Verstappen zich in de sprintkwalificatie als vijfde wist te klasseren en het gat naar de kop verkleinde, is volgens Mol dan ook vooral een optische illusie. Waar de Nederlander in Japan nog 1,49 seconden toegaf op de snelste tijd, was dat in Miami teruggebracht tot 0,59 seconde. "Max Verstappen lijkt op dit moment wel wat goed gemaakt te hebben", erkent Mol. "Het was tot op heden zó slecht. Als je een paar procent beter wordt, ziet het er al snel beter uit". De analist voegt daaraan toe dat het gevoel van de coureur minstens zo belangrijk is als de data uit de windtunnel. "Als een upgrade de balans van jouw auto beter maakt, kun je als rijder harder gaan. De vraag is dan of je harder gaat door de update of dat jij beter tot je recht komt, omdat de auto meer doet wat je wilt. Dat is allemaal aan elkaar gekoppeld".
Haperende techniek bij de concurrentie
Tot slot wijst Mol op de haperende techniek bij de concurrentie, wat de verhoudingen op de baan eveneens beïnvloedt. Hoewel Mercedes momenteel het constructeurskampioenschap aanvoert, verliep de voorbereiding in Miami allerminst vlekkeloos. "De Mercedessen staan er niet zo lekker bij", observeert Mol. Hij zag dat de door Mercedes aangedreven wagens kampten met motorische ongemakken. "Ze waren niet de enigen, want bij Williams was er ook een probleem met de turbo. Carlos Sainz klaagde dat er een raar geluid uit de turbo kwam. George Russell had daar ook last van. Kimi Antonelli kon uiteindelijk helemaal niet meer rijden". De wedstrijdleiding had de eerste vrije training speciaal met een half uur verlengd zodat teams de wijzigingen konden testen, iets wat volgens Mol hard nodig was. "De teams hebben dat nodig gehad", besluit hij.
Aanbevolen door de redactie
Column
Column: Red Bull en Verstappen laten zien dat het ADUO-reglement niet thuishoort in F1
lawson over rbr-periode
Lawson blikt terug op desastreuze twee races bij Red Bull Racing: "Verstappen was niet blij"
zorgen bij mercedes
'Mercedes vreest aankomende Grands Prix voor nog grotere batterijproblemen'
NINA GADEMAN
Nina Gademan gaat in actie komen met Alpine F1-auto: "Had ik nooit kunnen bedenken"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Norris spreekt al van Formule 1-pensioen: "Ik wil kinderen en wil hier weg"
- 28 minuten geleden
Column: Red Bull en Verstappen laten zien dat het ADUO-reglement niet thuishoort in F1
- 1 uur geleden
- 1
Williams overtuigd over aanblijven Sainz en Albon: 'Anders hadden ze het wel gezegd'
- 1 uur geleden
Lawson blikt terug op desastreuze twee races bij Red Bull Racing: "Verstappen was niet blij"
- 2 uur geleden
Hamilton en Verstappen luiden noodklok en roepen FIA op tot verandering: "Het is belachelijk"
- 3 uur geleden
- 1
Hamilton heeft meeste ronden aan de leiding gelegen in 2026 | F1 Shorts
- Vandaag 15:02
- 46
Veel gelezen
Strafpunten F1: Stroll raakt punten kwijt richting GP Oostenrijk, extra straf voor Colapinto
- Gisteren 07:48
Stukje tape komt McLaren heel duur te staan: FIA bevestigt straf na stilvallen Norris
- 5 juni
Verstappen krijgt lachers op de hand in perszaal Monaco met advies voor Antonelli
- 7 juni
Hamilton haalt uit: "Er is een reden dat ik zeven wereldkampioenschappen heb"
- 15 juni
Antonelli trakteert Kardashian op champagnedouche na ophef over 'gestolen' handdoek
- 9 juni
Russell krijgt drive through penalty en ziet punten in rook opgaan in Monaco
- 7 juni
Gerelateerd nieuws
Lawson blikt terug op desastreuze twee races bij Red Bull Racing: "Verstappen was niet blij"
Hamilton en Verstappen luiden noodklok en roepen FIA op tot verandering: "Het is belachelijk"
Wolff waarschuwt voor macht zusterteams: 'Niet in lijn met onafhankelijke teams'
Jeremy Clarkson in remissie na strijd tegen prostaatkanker
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











