Verstappen heeft het gehad met de Red Bull-auto: "Het is echt ongelofelijk"

Max Verstappen heeft een uiterst moeizame vrijdag achter de rug op het circuit van Suzuka. Tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Japan uitte de Limburger meerdere keren zijn onvrede over de boordradio richting zijn team. De drievoudig wereldkampioen worstelde zichtbaar met de balans van zijn Red Bull en kampte bovendien met terugkerende technische problemen die hem ook eerder op de dag al parten speelden.

De frustratie bij Verstappen begon al vroeg in de tweede sessie, toen hij aan zijn engineer Gianpiero Lambiase liet weten dat "het terugschakelen niet goed werkte."  Lambiase bevestigde daarop dat het om hetzelfde probleem ging dat de coureur tijdens de eerste vrije training had ervaren. Naast de mechanische strubbelingen was vooral de wegligging van de RB22 een bron van zorg voor de Nederlander, die dit jaar nog niet de gewenste vorm heeft gevonden.

Onbestuurbare auto

Gedurende de training werd de toon op de boordradio feller naarmate Verstappen meer hinder ondervond van de afstelling. "Het onderstuur is ongelofelijk. Het is niet te doen", zo luidde het duidelijke oordeel van de Limburger. Ondanks pogingen van de monteurs om met aanpassingen aan de voorvleugel de balans te verbeteren, bleef de auto onvoorspelbaar in de snelle bochten van het Japanse circuit. Verstappen besloot daarop zijn run vroegtijdig af te breken met de woorden: "Mijn onderstuur is echt niet normaal. Ik kom naar binnen", aldus de coureur.

Grote achterstand op de concurrentie

De problemen vertaalden zich direct naar de tijdenlijst. Verstappen sloot de tweede vrije training af op een teleurstellende tiende plaats, waarbij het gat naar de snelste man van de sessie, Oscar Piastri, ruim 1,3 seconde bedroeg. Ook ten opzichte van Mercedes-coureur George Russell, die in de eerste training de snelste was, kwam de Red Bull-coureur flink tekort. In die eerste sessie eindigde Verstappen als zevende met een achterstand van ruim zeven tienden. Deze resultaten zijn pijnlijk voor de formatie uit Milton Keynes, zeker omdat er dit weekend een omvangrijk upgradepakket met een nieuwe vloer en kleinere sidepods op de auto is gezet.

Incident met Colapinto

Naast de technische malaise kende Verstappen ook nog een hachelijk moment op de baan. Hij werd in de snelle 130R-bocht gehinderd door Franco Colapinto, waardoor hij zijn snelle ronde moest afbreken. De stewards bogen zich na de sessie over het voorval en gaven de Argentijnse coureur een officiële waarschuwing voor onvoorspelbaar rijgedrag. Het incident paste in het beeld van een rommelige vrijdag voor Verstappen, die momenteel op de achtste plaats in het wereldkampioenschap staat met slechts 8 punten, terwijl klassementsleider George Russell al op 51 punten staat.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Super GT-coureur De Oliveira hekelt 'onrealistische' video van Max Verstappen

• 3 uur geleden
• 7

Verstappen-mania in Duitsland: Nürburgring maakt historisch kaartverkoopnieuws bekend

• Vandaag 12:23
• 5

'Piastri als opvolger Verstappen logische keuze na wat er bij McLaren is gebeurd'

• 1 uur geleden

Weerbericht 24h Nürburgring: sneeuw en wisselvallige omstandigheden op komst

• 2 uur geleden

De aparte regels waar Verstappen en co rekening mee moeten houden in de 24h Nürburgring

• 3 uur geleden

Doornbos en Van der Zande analyseren impact nieuwe F1-motorregels: "Een groot verschil"

• Vandaag 13:30