Mercedes juicht niet te vroeg: Wolff ziet 'inconsistenties' in Formule 1-prestaties
Mercedes juicht niet te vroeg: Wolff ziet 'inconsistenties' in Formule 1-prestaties
Ondanks de dominante overwinning van George Russell op Max Verstappen in Canada, blijft Mercedes-teambaas Toto Wolff nuchter over het verdere seizoen. Hij laat zich uit over een aantal aangepaste onderdelen en of dit wel het juiste effect heeft gebracht waar men op hoopte.
Russell wist in Montreal niet alleen poleposition te veroveren met “een van de beste rondjes ooit”, maar controleerde ook de race volledig. Toch wil Wolff niet te vroeg juichen: “We hebben 50 graden baantemperatuur gehad en we waren dominant, maar het is wel een circuit dat onze auto goed ligt.” De prestaties vielen niet helemaal uit de lucht, want Mercedes presteerde vorig jaar in Canada ook al sterk. Russell stond toen ook op pole, al won hij toen niet.
Positieve verandering dit seizoen
Dit jaar was het vooral de nieuwe achterwielophanging die positief opviel. “We hebben wat dingen aan de auto aangepast, een nieuwe achterwielophanging die nu goed werkt. Maar het asfalt hier is heel glad en het circuit heeft weinig hogesnelheidsbochten; juist daar hebben we normaal last van oververhitte banden”, legt Wolff uit.
Wolff blijft voorzichtig, niet te vroeg juichen
Ondanks alle verbeteringen blijft Wolff voorzichtig. “We zijn nooit echt zeker. De 'swings in performance' zijn nog steeds groot. We hebben het vorig jaar ook gezien: op het ene circuit ging het super, het weekend daarna stonden we weer ver achter. De trend is duidelijk: Montreal past bij onze auto. Oostenrijk, de volgende race, is weer een ander verhaal met een compleet andere layout en nieuwe uitdagingen.”
Mercedes gaat de goede kant op?
Een belangrijke verschilmaker was dus waarschijnlijk de nieuwe achterwielophanging die Mercedes in Imola introduceerde, daarna tijdelijk verwijderd had en nu in Canada weer gebruikte. Het zou ervoor moeten zorgen dat de banden koeler blijven op warme circuits. “We brachten de nieuwe achterwielgeometrie voor dat ene probleem, oververhitting van de banden. In Imola waren de resultaten nog niet zoals gehoopt. Daarna hebben we het eraf gehaald en nu hier teruggezet. We hopen dat dit de juiste ontwikkelingsrichting is.”Nieuwe ontwikkelingen geven geen zekerheid
Toch blijft het lastig om onder deze regels grote stappen te maken, benadrukt Wolff: “Je weet nooit zeker of een nieuwe ontwikkeling meteen werkt. Correlatie is heel moeilijk, niet alleen voor ons, maar voor veel teams. Er is geen magische oplossing, het draait om veel data en steeds blijven leren.”
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
GPFans Interview
Coronel ziet Verstappen wel mee gaan naar McLaren: "Max en Lambiase hebben dit besproken" l GPFans
HELMUT MARKO
Helmut Marko maakt rentree en krijgt nieuwe rol binnen Red Bull
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
Exclusief
Verstappen heeft optie om met Lambiase mee te gaan naar McLaren: "Dat is besproken"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Coronel ziet Verstappen wel mee gaan naar McLaren: "Max en Lambiase hebben dit besproken" l GPFans
- 27 minuten geleden
- 1
Helmut Marko maakt rentree en krijgt nieuwe rol binnen Red Bull
- 1 uur geleden
- 2
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
- 2 uur geleden
- 17
Ook Mercedes ziet technisch kopstuk naar de concurrent vertrekken
- 3 uur geleden
Verstappen heeft optie om met Lambiase mee te gaan naar McLaren: "Dat is besproken"
- Vandaag 11:00
- 6
FIA komt met tijdlijn voor aanpassing nieuwe Formule 1-reglementen
- Vandaag 10:01
- 3
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Norris zeer sarcastisch over 2026-wagens: "Beste racen dat ik ooit heb gezien!"
- 29 maart
'Red Bull Ford-motor is te krachtig om in ADUO-programma te vallen'
- 3 april
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











