'Formule 1 vindt 200 miljoen dollar inschrijfgeld te karig en stelt 600 miljoen dollar voor'
'Formule 1 vindt 200 miljoen dollar inschrijfgeld te karig en stelt 600 miljoen dollar voor'
Het inschrijfgeld voor teams die willen meedoen aan de Formule 1 moet omhoog gaan van 200 miljoen dollar, naar maar liefst 600 miljoen dollar. Het is één van de voorstellen die de Formule 1 doet in het nog vast te leggen Concorde Agreement, zo meldt Motorsport.com.
Binnenkort wordt de nieuwe Concorde Agreement gepresenteerd. Het is het akkoord tussen de FIA, de FOM en de teams. In het document wordt vastgelegd hoe de Formule 1 er voor een bepaalde periode gaat uitzien en het huidige akkoord loopt in 2025 af. Één van de punten die vastgelegd is in het akkoord is het inschrijfgeld voor nieuwe teams. Dat ligt momenteel op 200 miljoen dollar, maar gezien de populariteit van de sport, moet dat omhoog gaan naar 600 miljoen dollar.
OOK INTERESSANT: Marko bevestigt: Vettel heeft aangeklopt bij Red Bull Racing voor rentree
Commerciële waarde F1 gestegen
Het inschrijfgeld is bedoeld om de tien renstallen te compenseren als er een nieuwe deelnemer zich aandient. Het heeft te maken met het prijzengeld dat met een nieuw team, over elf renstallen moet worden verdeeld. Het huidige bedrag van 200 miljoen dollar is volgens de teams gedateerd. Zo is de sport de afgelopen jaren flink gegroeid en de commerciële waarde is ook flink gestegen.
OOK INTERESSANT: 'Ferrari maakt fout met aantrekken Hamilton in plaats van Verstappen'
600 miljoen is minimale bedrag
Als antwoord daarop willen de teams meer geld zien van een nieuwkomer. Het bedrag van 600 miljoen dollar is daarom voorgesteld, maar dat kan oplopen naar 700 miljoen dollar in 2028. Daarbij wordt er dus rekening gehouden met de doorlopende groei van de Formule 1. Ook ligt er een voorstel op tafel dat nieuwkomers in hun eerste seizoen geen aanspraak kunnen maken op het prijzengeld, ongeacht hun positie in het klassement.
Nieuwkomers moet lappen, team overnemen kost 'niets'
Bovenstaande geldt overigens alleen op het moment dat een nieuw team wordt toegelaten in de sport. Bij de situatie van bijvoorbeeld Sauber en Audi, waarbij laatstgenoemde het team simpelweg overneemt, is inschrijfgeld niet van toepassing. Mocht Michael Andretti het groene licht krijgen om te starten in de koningsklasse met zijn eigen team, dan krijgt hij mogelijk wel te maken met het verhoogde inschrijfgeld.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
TOTO WOLFF
Wolff woest om "bizarre" geruchten over Verstappen: "Geen idee waar dit vandaan komt"
MAX VERSTAPPEN
Blijft Nederland de Formule 1 volgen na het vertrek van Max Verstappen?
Autosport op 11, 12, 18 en 19 april
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
- 20 minuten geleden
- 2
Overzicht rookies 2026: Welke jongelingen komen in F1 in actie en tijdens welke training?
- 1 uur geleden
Horner genoemd als ideale nieuwe teambaas bij Audi: "Hebben juist iemand als hem nodig"
- 2 uur geleden
HANS device in de Formule 1: Wat is het en hoe verbetert het de veiligheid?
- 3 uur geleden
Lewis Hamilton en Kim Kardashian geven officiële update over liefdesrelatie
- Vandaag 12:22
- 2
Wolff woest om "bizarre" geruchten over Verstappen: "Geen idee waar dit vandaan komt"
- Vandaag 11:29
- 5
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- Gisteren 13:54
Gerelateerd nieuws
F1 en alle elf teams bereiken akkoord: nieuw Concorde Agreement ondertekend voor 2026
Waarom het nieuwe Concorde Agreement slecht kan uitpakken voor Red Bull en Andretti
Marko: "Het maakt ons niet uit wat de motivatie van Toto Wolff is"
Wolff na onderhandelingen en compromissen tevreden met Concorde Verdrag
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










