F1 bevestigt legaliteit voorvleugel Mercedes: 'Maar gaat wel tegen geest van reglementen in'
F1 bevestigt legaliteit voorvleugel Mercedes: 'Maar gaat wel tegen geest van reglementen in'
Het onderdeel van de W15 werd onder de loep genomen.
De W15 van Mercedes heeft een compleet nieuwe voorvleugel ten opzichte van haar voorganger en dat zorgde voor vraagtekens na de shakedown. De FIA heeft nu de legaliteit bevestigd van het onderdeel van de Duitse bolide tijdens de Formule 1-testdagen in Bahrein.
Op beelden van de shakedown vorige week was te zien dat de daadwerkelijke W15 een grotendeels andere voorvleugel heeft dan de auto die bij de lancering wordt onthuld. In plaats van dat het bovenste stuk koolstofvezel van de voorvleugel doorloopt tot aan de neus, lijkt het op de Mercedes waarmee tijdens de testdagen wordt gereden, alleen aan de voorvleugel zelf gemonteerd te zijn. Vervolgens loopt er enkel een dunne draad naar de neus. Daarmee lijken de Zilverpijlen de reglementen op slimme wijze te hebben toegepast. Er staat namelijk in de reglementen dat alle flappen aan de auto gemonteerd moeten worden. In feite zit het bovenste deel middels een draad aan de auto gemonteerd. Door de losse bovenste flap heeft de W15 in theorie meer downforce, wat snellere rondetijden betekent.
OOK INTERESSANT: Russell heeft vertrouwen in nieuwe Mercedes: "W15 voelt beter dan auto van vorig jaar"
Geest van de reglementen
Teambaas Toto Wolff was tijdens een persconferentie in Bahrein duidelijk over de voorvleugel: "Onze vleugel is compleet legaal. We hebben het onder toezicht van de autosportbond ontworpen. Het is niet zo dat als je een geweldig idee hebt, je het dan op de auto zet en vervolgens wacht om te kijken of er een protest komt of niet. Er gaat altijd een lange discussie met de autosportbond aan vooraf."

Volgens Pat Symonds voldoet de vleugel "volledig aan de reglementen, daar is geen twijfel over mogelijk". Maar volgens de technisch directeur van de Formule 1 stopt het daar niet. De voorvleugel van de Mercedes zou namelijk zorgen voor erg veel vuile lucht achter de auto. "Is dat wel binnen de geest van de reglementen? Is dit iets wat we wel willen?", stelde Symonds bij Sky Sports F1. "De FIA heeft nu een zeer goede groep die gaat over de aerodynamica. De groep werkte eerst voor mij en ze zijn ertoe in staat om dit te zien en te zeggen: 'Ja, daar is eigenlijk niks mis mee' of 'Dit is een trend die we eigenlijk niet willen zien'. We gaan het afwachten."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
MAX VERSTAPPEN
Kritiek van Verstappen zorgt voor piek in interesse voor Formula E
Stand Formule 1
Stand Formule 1: Red Bull Racing verdwijnt achter Haas en Alpine
MAX VERSTAPPEN
Windsor gelooft dat Max Verstappen na dit seizoen de Formule 1 verlaat
Robert Doornbos
Doornbos kritisch over incident Verstappen: "Dit verwacht je niet van een kampioen"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Kritiek van Verstappen zorgt voor piek in interesse voor Formula E
- 22 minuten geleden
Zwager Verstappen springt in de bres: 'Dat weten we allemaal over Britse journalisten'
- 1 uur geleden
Chiesa wijst naar dé oplossing om van elektromotor af te komen
- 1 uur geleden
- 4
'Ferrari licht FIA in over Red Bull en Mercedes', Extra races F1 Academy na annulering | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Mekies onthult oorzaak van problemen RB22: 'Betalen we nu prijs voor'
- Gisteren 21:07
- 2
Chiesa nog altijd verbaasd over mislukt F1-avontuur De Vries: 'Zal ik nooit begrijpen'
- Gisteren 20:29
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 31 maart
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Gerelateerd nieuws
Zo voorkomt de FIA dat teams stiekem doorwerken in de zomerstop | GPFans Special
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
FIA ziet teams 2026-motoren verhullen: 'Niet alle motorfabrikanten zijn even transparant'
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










