Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wat is een 'accepted breach agreement', het aanbod van de FIA aan Red Bull Racing?
WK2022
Russell showt zijn reactievermogen met een broodrooster | F1 Shorts
12
Hamilton grapt over 'grote en lelijke nummer één' op RB18 van Verstappen
3
Brown wil crashen in de kwalificatie aanpakken na Pérez-geruchten uit Monaco
McLaren kondigt Alex Palou aan als reservecoureur voor 2023
5
Horner stellig over Ricciardo: Australiër zal in 2024 niet naast Verstappen zitten
2
Domenicali over vertrek Binotto: "Tweede worden met Ferrari is niet genoeg"
1
Marko wuift geruchten over verkoop AlphaTauri weg
Horner waarschuwt Red Bull Racing na zeer succesvol Formule 1-seizoen
1
Haas-teambaas Guenther Steiner brengt boek uit over Formule 1-seizoen 2022
5
Russell deelde een vlucht met Wolff nadat hij Mercedes 1,5 miljoen dollar had gekost
53
Hamilton denkt te weten waarom 'sommige coureurs' het op hem gemunt hebben
2
'Streep door GP Barcelona', Opvallend racenummer voor Logan Sargeant | GPFans Recap
4
Latifi over laatste jaar in de Formule 1: ''Mijn allerslechtste jaar dat een cruciaal jaar was''
9
Ricciardo doet onthulling over Red Bull-gesprekken: ''Ze waren me niets verschuldigd''
Wat is een 'accepted breach agreement', het aanbod van de FIA aan Red Bull Racing?

Wat is een 'accepted breach agreement', het aanbod van de FIA aan Red Bull Racing?

Wat is een 'accepted breach agreement', het aanbod van de FIA aan Red Bull Racing?

Wat is een 'accepted breach agreement', het aanbod van de FIA aan Red Bull Racing?

De FIA heeft Red Bull Racing een aanbod gedaan inzake de overschrijding van het budgetplafond afgelopen seizoen. Het gaat om een zogeheten accepted breach agreement (ABA-overeenkomst), maar wat betekent dit precies?

Max Verstappen legde in Japan beslag op zijn tweede wereldkampioenschap in de Formule 1, maar de feestvreugde werd al op de maandag na de race verstoord. De FIA bracht naar buiten dat Aston Martin en Red Bull Racing geen Certificate of Compliance hebben ontvangen, omdat ze zich niet aan de reglementen rondom het budgetplafond in 2021 hebben gehouden. Bij Aston Martin zou het gaan om een procedurefout, Red Bull Racing zou een 'minor breach' hebben begaan, wat betekent dat het plafond van 145 miljoen dollar met maximaal vijf miljoen dollar is overschreden. Volgens informatie van GPFans ligt dit bedrag rond de twee miljoen dollar.

Grijs gebied

Over de bijbehorende straffen is nog niets bekend. Voor Red Bull Racing kan dit variëren van een geldboete of een beperking in het budgetplafond voor 2023, tot zelfs puntenaftrek in het constructeurskampioenschap. De reglementen rondom de bijbehorende sancties zijn bewust vaag gehouden door de FIA, om te voorkomen dat de teams een overschrijding van het budgetplafond de straf waard zouden vinden. Hierdoor is het op dit moment nog onduidelijk wat de mogelijke consequenties kunnen zijn.

Accepted breach agreement

Op donderdag kwam echter het nieuws naar buiten dat de FIA een aanbod bij Red Bull Racing zou hebben neergelegd: een zogeheten accepted breach agreement. Hiermee akkoord gaan kan verschillende voordelen voor de Oostenrijkse formatie hebben, maar het zetten van een handtekening is ook direct een schuldbekentenis. En daar loopt het momenteel spaak, want de renstal van Max Verstappen en Sergio Perez is er nog altijd van overtuigd dat het budgetplafond in 2021 niet is overschreden. Men zou er naar eigen zeggen zelfs vier miljoen dollar onder hebben gezeten.

Lagere straf

Maar welke voordelen heeft het tekenen van een ABA-overeenkomst dan? Als Red Bull Racing hiermee akkoord gaat, zal de bijbehorende straf lager uitvallen. Zo wordt de mogelijkheid tot het aftrekken van WK-punten direct van tafel geveegd. De FIA zet dit middel in om de hele soap zo snel mogelijk tot een einde te brengen. Zo vervalt bij het tekenen van deze overeenkomst ook het recht om in beroep te gaan, waarmee een maandenlange nasleep wordt uitgesloten. Ook stemt Red Bull Racing door het zetten van een handtekening automatisch in met strengere toezichtprocedures.

Red Bull Racing was in eerste instantie voornemens om op vrijdagochtend Amerikaanse tijd een persconferentie in te lassen om tekst en uitleg te geven, maar hier is inmiddels een streep doorgegaan. Teambaas Christian Horner gaat eerst in gesprek met FIA-president Mohammed Ben Sulayem voordat hij de media te woord staat. Het ligt in de lijn der verwachting dat er in de loop van het weekend meer duidelijkheid zal komen over hoe de vork in de steel zit.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play