Vettel: "Misschien wordt inhalen leuker als we bananen uit de auto gooien"

Op Suzuka is maar één DRS-zone, terwijl er op andere circuits gedurende het seizoen vaak twee of zelfs drie zones zijn. In de persconferentie in Japan kregen de aanwezige coureurs daarom de vraag of er misschien een tweede zone toegevoegd moet worden op Suzuka, maar Sebastian Vettel liet duidelijk blijken dat hij geen fan is van DRS in het algemeen.

DRS, het Drag Reduction System, is jaren geleden ingevoerd in de Formule 1 om op bepaalde delen van het circuit inhalen makkelijker te maken. Op een vooraf aangewezen (recht) stuk van de baan mag dan een klep in de achtervleugel worden geopend als je op één seconde of minder achter de voorligger rijdt bij het detectiepunt. Met de klep open neemt de topsnelheid toe en kan er dus makkelijker een inhaalactie ingezet worden.

Op Suzuka is er maar één DRS-zone, op het rechte stuk langs start/finish. Op de vraag of er op het andere 'rechte' stuk achteraan het circuit ook een zone toegevoegd zou moeten worden, antwoordt Sebastian Vettel: "Ik ben geen fan van DRS. Nu we toch in Japan zijn, denk ik aan Mario Kart. Misschien is het leuker als we bananen uit de auto kunnen gooien. Misschien is het een beter idee om bananen te hebben dan DRS. Ik houd er echt niet van, want ik vind het kunstmatig. We moeten een andere manier vinden om elkaar makkelijker te kunnen volgen en niet meer afhankelijk zijn van DRS."

Stoffel Vandoorne sluit zich bij Vettel aan. De Vlaming reed in de Super Formula ook op Suzuka en legt uit dat er daar ook zonder DRS prima ingehaald kon worden op het Japanse circuit: "Ik ben het met Seb eens. Dat we het zoveel over DRS hebben, toont wel aan dat de auto's heel lastig te volgen zijn en er lastig mee te racen is. Dat was in de Super Formula ook niet makkelijk, zeker omdat de auto's daar allemaal gelijk zijn, maar er waren mogelijkheden, ook zonder DRS." Vandoorne vindt dan ook dat de Formule 1 terugmoet naar 'old school' inhalen zonder hulpmiddelen.