
Verstappen is Ferrari te snel af tijdens derde vrije training Italië, De Vries op P14
Verstappen is Ferrari te snel af tijdens derde vrije training Italië, De Vries op P14

Max Verstappen heeft de derde vrije training in Monza als snelste afgesloten. Charles Leclerc klokte de tweede tijd, Sergio Pérez de derde tijd. Carlos Sainz en Fernando Alonso completeerden de top vijf. Nyck de Vries sloot de sessie af op een keurige veertiende plek.
Vlak voor de start van de derde vrije training kondigde het team van Williams aan dat Alexander Albon niet in actie zou komen vanwege een blindedarmontsteking. Nyck de Vries, die op vrijdagochtend nog de eerste vrije training verreed voor Aston Martin, werd aangekondigd als zijn vervanger. Hij mag aankomende zondag dus zijn officiële racedebuut gaan maken. De engineers van Williams moesten de hele wagen nog ombouwen voor De Vries, waardoor het al duidelijk was dat de coureur uit Sneek pas laat de baan op zou kunnen.
De derde vrije training ging uiteindelijk gewoon om klokslag 13:00 uur van start vanaf het circuit in Monza. De buitentemperatuur was op dat moment 26 graden Celsius en de baantemperatuur was 41 graden Celsius. Lance Stroll, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda en Sergio Pérez doken vrijwel direct de baan op voor hun eerste ronde van de dag. Pérez zette als eerste een tijd op het bord, de Mexicaan klokte een 1:23.448. Daarna was het de beurt aan Bottas, die bijna acht tienden langzamer was. Terwijl ook Tsunoda een tijd liet noteren, verbeterde Pérez zijn eerste tijd. Ondertussen werd aangekondigd dat ook Esteban Ocon zou gaan krijgen vanwege nieuwe motoronderdelen.
Na een kleine tien minuten kwam ook Max Verstappen de baan op voor zijn eerste kilometers van de dag. De Nederlander leek op de mediumband richting de snelste rondetijd te gaan, maar moest zijn ronde afbreken nadat hij in de weg werd gezeten door George Russell. Verstappen liet hierdoor uiteindelijk een tegenvallende 1:30.896 noteren. In zijn tweede ronde dook hij echter met gemak naar de snelste tijd, dankzij een ronde van 1:21.872. Daarna wist Charles Leclerc zich op de mediumband naar de tweede plek te rijden, teamgenoot Carlos Sainz dook op dezelfde band naar P4. Diezelfde Sainz werd ondertussen ook onderzocht door de wedstrijdleiding, omdat hij Bottas opgehouden zou hebben.

Eerste kilometers De Vries
Halverwege de vrije training was het team van Williams eindelijk klaar met de aanpassingen aan de bolide van Albon, waardoor De Vries eindelijk de baan op kwam voor zijn eerste kilometers van de dag. De Nederlander zette een 1:25.367 op het bord, wat goed was voor de achttiende plek. Hij wist zijn rondetijd te verbeteren naar een 1:29.941, maar kwam kortstondig in het grind terecht. Gelukkig kon hij zijn weg zonder al te veel problemen vervolgen. Ondertussen leek ook Sainz op weg te zijn aan een tijdsverbetering. Hij verloor echter een hoop tijd in de laatste sector, waardoor hij op de vierde plek bleef steken.
Gedurende de vrije training regende het klachten over het verkeer. Dit is de afgelopen jaren vaker een veelgehoorde klacht geweest op het Autodromo Nazionale Monza, dit komt voornamelijk door het nauwe karakter van de baan en de hoge snelheid op de rechte stukken. Vermoedelijk zal dit ook tijdens de kwalificatie een grote rol gaan spelen.
Slotfase VT3
De laatste tien minuten werd het nog een stuk drukker op de baan. Pérez verbeterde zijn snelste ronde, maar bleef wel op de derde plek hangen. Ondertussen maakte ook De Vries een gigantische sprong. De Williams-coureur wist zich met een rondetijd van 1:22.869 op te werken naar de dertiende plek, waardoor hij vlak achter zijn tijdelijke teamgenoot Nicholas Latifi terechtkwam. Verder volgden er eigenlijk weinig grote tijdsverbeteringen meer. Zodoende sloot Verstappen de training als snelste af, gevolgd door Leclerc op P2 en Pérez op P3. De Vries sloot de sessie uiteindelijk af op de veertiende plek.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Ferrari wil meer duidelijkheid omtrent gridstraffen: "Zijn nu verschillende interpretaties"

Red Bull denkt verklaring te hebben voor snelheid Ferrari in Monza

Coronel gunde Italianen hun pretje: "Formule 1 zonder Ferrari is geen Formule 1"

Wolff pleit voor duidelijkere reglementen rondom gridstraffen
Meest gelezen

McLaren start 2023-wagen voor het eerst op | F1 Shorts

Petrov: 'We moeten niet meer bang zijn en Rusland terug laten keren'

'Goede vriend Schumacher probeerde geheime foto's voor één miljoen euro te verkopen'

Marko: 'Verstappen liet privéjet ombouwen na verloren virtuele 24 uur van Le Mans'

Olav Mol commentator bij Ziggo Sport tijdens 24 uur van Daytona
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network