Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Voormalig Red Bull-engineer ontkracht gerucht over 'illegaal' gaspedaal Ferrari

Voormalig Red Bull-engineer ontkracht gerucht over 'illegaal' gaspedaal Ferrari

Voormalig Red Bull-engineer ontkracht gerucht over 'illegaal' gaspedaal Ferrari

Voormalig Red Bull-engineer ontkracht gerucht over 'illegaal' gaspedaal Ferrari

Voormalig Red Bull Racing-engineer Blake Hinsey heeft een opmerkelijk gerucht dat is over komen waaien vanuit Spanje, ontkracht. Volgens het platform Motor.es zou Mercedes overwegen naar de FIA te stappen omdat de Zilverpijlen iets verdachts hebben gevonden omtrent het gaspedaal van Ferrari, maar dit is volgens Hinsey onmogelijk.

Het gaspedaal van de Italiaanse grootmacht werd eventjes onderwerp van gesprek, nadat Charles Leclerc in Frankrijk vanuit een leidende positie plots in de muur belandde. Direct na zijn crash riep de Monegask over de boordradio dat er iets mis was met zijn pedaal, maar niet veel later - letterlijk en figuurlijk een beetje afgekoeld - vertelde hij tegenover de aanwezige pers dat hij zelf een fout maakte. Ook Ferrari gaf vervolgens aan dat de oorzaak van de crash een fout van Leclerc was geweest.

Gaspedaal Ferrari

Het Spaanse Motor.es schreef enkele dagen later dat Mercedes de situatie niet helemaal zou hebben vertrouwd, en daarom de openbare data van de crash met de eigen software zou hebben geanalyseerd. Hieruit zou zijn gebleken dat Leclerc vlak voor de crash zijn voet al van het gaspedaal had gehaald, maar dat de auto bleef accelereren. Dit is niet direct in strijd met de reglementen, maar Mercedes zou volgens het platform vraagtekens bij de situatie hebben gehad.

'Mercedes verdenkt Ferrari van gebruik illegaal gaspedaal'Lees meer

Mercedes zou daarom overwegen om naar de FIA te stappen, al zouden ze inzien dat het 'bewijs' weinig indruk zou maken omdat het gefabriceerd zou zijn door hun eigen software. Motor.es geeft verder weinig onderbouwing aan deze beweringen, maar toch heeft het verhaal inmiddels de ronde gemaakt op het internet. Zo kwam het ook bij Hinsey terecht. Hij heeft onder andere als performance engineer bij Red Bull Racing en Force India gewerkt.

Ontkracht

Via Twitter maakt hij korte metten met de zaak: "De bron beweert dat Mercedes een model heeft gebruikt om de data van Ferrari na te bootsen en zou hebben vastgesteld dat Ferrari mogelijk gebruik maakt van traction control", leest het. "De frequentie van die data is veel te laag om zo'n soort analyse uit te voeren. Absolute onzin."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play