Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
'Mercedes verdenkt Ferrari van gebruik illegaal gaspedaal'

'Mercedes verdenkt Ferrari van gebruik illegaal gaspedaal'

'Mercedes verdenkt Ferrari van gebruik illegaal gaspedaal'

'Mercedes verdenkt Ferrari van gebruik illegaal gaspedaal'

Mercedes stapt mogelijk naar de FIA om een onderzoek te laten instellen naar het gaspedaal van Ferrari. Ten minste, dat meent het Spaanse Motor.es te weten. De software van de Duitse renstal analyseerde volgens het platform de crash van Charles Leclerc in Frankrijk en daaruit kwam iets opvallends naar boven.

Het gaspedaal van Leclerc trok de aandacht toen hij crashte tijdens de Grand Prix van Frankrijk. de Monegask ging comfortabel aan de leiding, toen hij plots de achterkant van zijn auto verloor en over de boordradio melding maakte van een probleem met zijn gaspedaal. Na afloop werd de auto direct onschuldig verklaard door Ferrari en sprak men van een persoonlijke fout van haar coureur. Bij Mercedes lijken ze daar iets anders over te denken, want zij zouden de openbare data hebben gebruikt om de crash van Leclerc te analyseren met hun eigen software. En deze software kwam met een opmerkelijke uitkomst.

Ferrari bleef uit zichzelf accelereren

Met de beschikbare data kon de software van Mercedes de telemetrie van Ferrari nabootsen. Het programma van de Duitse renstal is dusdanig geavanceerd dat het de zeer kleine vertragingen tussen de signalen van de auto richting de pitmuur kan elimineren, zo meldt Motor.es. En wat bleek? Vlak voor de crash zou Leclerc zijn voet al van het gaspedaal hebben gehaald, maar de data geeft aan dat de auto bleef accelereren. Dit zou met Fly-by-wire te maken kunnen hebben, iets dat in principe niet in strijd is met de reglementen, maar Mercedes heeft haar vraagtekens. Ook omdat Ferrari er direct na afloop van de race alles aan deed om te ontkennen dat de crash veroorzaakt werd door het gaspedaal.

Mercedes overweegt naar de FIA te stappen

Bij Mercedes wikt en weegt men of ze naar de FIA moeten stappen. Ze weten dat het 'bewijs', gefabriceerd door hun eigen software, geen heel sterk uitgangspunt zal gaan zijn als ze het kantoor van de autosportbond binnenwandelen. De Zilverpijlen hopen dat ze de FIA kunnen overtuigen om een onderzoek te starten. Zo niet, dan houdt Mercedes deze zaak waarschijnlijk in haar portefeuille, zodat het deze kan inzetten als ruil voor een gunst in een later stadium.

Ontdek het op Google Play