Shovlin ontkent fout van Mercedes op Silverstone: "We zouden altijd voor softs gaan"

Andrew Shovlin, de track engineer van Mercedes, heeft laten weten dat het team geen spijt heeft van het naar binnenhalen van Lewis Hamilton voor een setje softs tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië tijdens de safety car-situatie richting het einde van de race. Hij legt uit waarom het de logische keuze was en winst voor Hamilton hoe dan ook lastig werd.

Richting het einde van de race op Silverstone leek Hamilton de schaapjes behoorlijk op het droge te hebben. De Britse thuisfavoriet was lang doorgereden op zijn snelle mediums, waardoor hij een stuk later dan Charles Leclerc de pits in was gedoken en een behoorlijk voordeel leek te hebben richting de slotfase van de race. Zo ver kwam het niet, want Esteban Ocon moest zijn Alpine op een vervelend punt aan de kant zetten en dat betekende een safety car-situatie.

Geen fout van het team

Ondanks de vrij nieuwe harde banden die Hamilton onder zijn W13 had liggen, besloot het team hem tóch naar binnen te halen voor een setje softs. Het betekende uiteindelijk een keuze die hem wél naar het podium bracht, maar niet naar de gehoopte overwinning. Shovlin krijgt dan ook de vraag of het geen fout was om naar binnen te duiken voor softs. "Nee, we zouden altijd voor de zachte band gaan", klinkt het stellig.

Opwarmen van de banden

Hij legt het uit. "Er zijn twee redenen daarvoor. De zachte band is sneller tot ongeveer rondje tien, dus over de korte race die we na de herstart hadden, ben je altijd beter uit met de softs. Het andere probleem was dat Lewis het een beetje lastig had met het opwarmen van de banden. Als hij bijvoorbeeld op medium had gestaan, was dat een stuk lastiger geworden. De softs waren dus duidelijk de juiste keuze op dat moment."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen gaat uitdaging aan in Super GT-wagen op Fuji

• 27 minuten geleden

Waché wijst naar 'Macarena'-vleugel op RB22: 'Hadden problemen om het werkend te krijgen'

• 1 uur geleden

Terugkeer V8-motoren ook populair onder F1-motorleveranciers

• 1 uur geleden

Verstappen Racing slaat handen ineen met Multimatic voor GT-projecten

• 2 uur geleden

Woonplaatsen van F1-coureurs: Waar wonen Verstappen en co, en waarom?

• 3 uur geleden
• 10

Montoya snapt Ford-baas niet: 'Ik zou niet blij zijn met hem in een Mercedes'

• 3 uur geleden
• 8