Alpine waarschuwt: 'Porsche en Audi moeten F1 wel beter maken, niet verstoren'

Porsche en Audi staan op het punt richting de Formule 1 te trekken en hoewel Alpine dit zeker toejuicht, hebben ze ook zo hun zorgen. Laurent Rossi, CEO van de Franse renstal, waarschuwt dat de nieuwkomers wel dezelfde behandeling moeten krijgen als bestaande motorleveranciers. Hij wil niet dat het business model wordt verstoort.

De Volkswagen Group gaat binnenkort waarschijnlijk definitief groen licht geven aan zusterondernemingen Audi en Porsche om toe te treden tot de koningsklasse van de autosport. In welke vorm beide fabrikanten deel gaan nemen aan de Formule 1, is nog niet helemaal duidelijk, maar er klinken geluiden dat Audi volledig haar eigen krachtbron wil ontwerpen, terwijl Porsche liever de handen ineenslaat met een bestaand fabrieksteam om daar de technische input te verzorgen. Rossi hoopt op transparantie en wil dat het duidelijk blijft wie nu precies wat doet bij een team.

Alonso verwacht veel van Alpine: 'Maar achterstand op Ferrari één seconde'Lees meer

Wie doet wat bij welk team?

"We moeten ervoor zorgen dat als ze de arena (van de Formule 1) betreden als teams, dat het dan duidelijk is of het fabrieksteams zijn. Is het afkomstig van Porsche, van Audi, of komt het van Red Bull of Honda? Krijgen ze een specifieke behandeling of niet? Dus in de basis: wordt de sport er beter van of juist slechter?", zo vraagt Rossi zich af in gesprek met Motorsport.com. Porsche lijkt bijvoorbeeld haar handen ineen willen te slaan met Red Bull, maar de Oostenrijkse renstal heeft nu een Red Bull Powertrains-project lopen voor de ontwikkeling van haar motor. Honda is hier nauw bij betrokken en Rossi wil weten wat dit dan betekent als bijvoorbeeld ook Porsche zich hierin mengt.

Alpine waarschuwt voor verstoren business model

"We moeten eigenlijk op een paar dingen letten", zo zegt hij. "We moeten controleren en zeker weten of twee losse teams ook twee losse teams zijn." Volgens de CEO van Alpine zou het niet eerlijk zijn als Porsche puur technische input levert en vervolgens met de eer gaat strijken als ze met Red Bull een kampioenschap winnen. "Het is niet de bedoeling dat iemand zomaar binnenkomt en het leeuwendeel krijgt, alleen maar omdat ze de rode loper hebben uitgerold. Dat verstoort in feite ons business model en zet een hoop banen op het spel", aldus Rossi.

Gerelateerd

Motorleveranciers

BMW niet geïnteresseerd in terugkeer Formule 1: 'Niet innovatief genoeg'

• 17 februari 2024 16:24
• 4

General Motors

FIA-president reageert op inschrijving GM: 'Iconisch merk samen met Andretti'

• 14 november 2023 18:31
• 2