Had Red Bull DNF's kunnen voorkomen? 'Probleem brandstofpomp was bekend'

Red Bull Racing heeft haar uitvalbeurten met Max Verstappen en Sergio Pérez zeer waarschijnlijk te danken aan problemen met de brandstofpompen, maar deze risico's waren op voorhand al bekend. De Formule 1-teams kregen de kans hun pompen te inspecteren en te vervangen, maar Red Bull deed dit ogenschijnlijk niet.

Verstappen en Pérez kwamen in de slotfase van de Grand Prix van Bahrein beiden stil te staan met een probleem in de brandstoftoevoer. Het lijkt er nu op dat de brandstofpomp aan de basis ligt van deze uitvalbeurten. Red Bull-topman Helmut Marko stelde na afloop van de race al dat dit onderdeel niet door zijn team zelf geproduceerd wordt, maar door een externe leverancier die is aangewezen door de FIA. De Formule 1-teams zijn verplicht dit onderdeel bij deze leverancier af te nemen, zo staat ook in de technische reglementen. Echter, het was bekend dat er mogelijk problemen op konden duiken met deze brandstofpompen. De FIA stuurde daarom op zaterdag al een extra document rond over de 'fuel pump inspection'.

Dit is de stand in het WK na de Grand Prix van BahreinLees meer

Probleem brandstofpompen was bekend bij teams

Volgens Motorsport.com was het rondgestuurde document van de FIA richting de teams al een eerste aanwijzing dat er mogelijk problemen in de lucht hingen omtrent de brandstofpompen. Na afloop van de Grand Prix in Bahrein werd dit nog eens bevestigd door Sky Sports-reporter Ted Kravitz, die vertelde dat er inderdaad problemen op de loer lagen. "Ze (de leverancier van de brandstofpompen) hadden te maken met een issue en zagen problemen aankomen, dus hebben ze de teams de kans gegeven om de brandstofpomp te inspecteren", zo vertelt hij.

McLaren greep wél in, Red Bull niet

Kravitz vervolgt: "Sommige teams moesten de pomp vervangen. McLaren deed het omdat ze konden zien dat op de bodem van de tank niet alle beschikbare brandstof werd verzameld. Ook waren er, wat ik gehoord heb, problemen met de E10-brandstof." De informatie die McLaren uit haar inspectie haalde, lijkt accuraat als je kijkt naar de problemen die Verstappen en Pérez hadden tijdens de slotfase van de race. Ook bij hen leek niet alle beschikbare brandstof te kunnen worden opgepompt.

Red Bull had dit kunnen zien aankomen, zo zegt Kravitz. De Oostenrijkse renstal heeft het potentiële probleem echter niet onderzocht of het onderdeel niet vervangen, zo lijkt het. "Ik denk niet dat Red Bull hun brandstofpompen heeft vervangen", aldus de reporter. "Het probleem zat dan misschien niet bij Red Bull zelf (de pomp wordt immers extern gefabriceerd), maar ze zijn hier wel tekort geschoten."

Gerelateerd

F2 en F3

Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan

• 29 maart 2024 19:19

Grand Prix van Bahrein

Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen

• 13 maart 2024 08:57
• 7