Renault: 'Party Mode geeft significant meer vermogen'

Renault heeft het inmiddels voor elkaar: er komt dit weekend een zogenoemde 'Party Mode' voor alle auto's met de Franse krachtbron. Met die modus kunnen ze in de kwalificatie tijdelijk meer vermogen uit de motor halen, zoals Mercedes en Ferrari nu al doen. Het doel is, vooral voor Red Bull Racing, om daarmee ook in de kwalificatie de aansluiting te houden.

In hun strijd om de racewinsten wordt Red Bull Racing nu bijna elk weekend dwars gezeten door de snelheid in de kwalificatie. Zelden start er een Red Bull op de eerste startrij, omdat Ferrari en Mercedes in Q3 het verschil maken met de zogenoemde kwalificatiemodus. Zo'n modus krijgt Red Bull Racing dit weekend echter eindelijk ook op hun Renault-motor. Renault-teambaas Cyril Abiteboul legt in gesprek met Auto Motor und Sport uit wat de verwachting is: "We hebben vanaf nu ook een kwalificatiemodus. Dat geldt zowel voor ons als onze klanten. We konden al wat meer van de motor vragen in de kwalificatie, maar nu is dat echt significant." Het zou volgens Abiteboul gaan om 10 tot 15 pk vermogen, dat er met een druk op de knop bij komt.

Je kunt je natuurlijk afvragen waarom Renault nu pas met een dergelijke modus komt, terwijl Ferrari en Mercedes dat allang hebben. De reden is simpel: Renault durfde het tot op heden niet aan vanwege de betrouwbaarheid. Renault's motorenbaas Remy Taffin verklaart: "Het is geen mysterie hoe je meer vermogen uit de motor haalt, daarvoor heb je simpelweg agressievere instellingen nodig. Dan wordt de motor echter in zekere zin wel beschadigd. Het gaat om een compromis vinden tussen betrouwbaarheid en vermogen." Nu moet dat dus met de kwalificatiemodus wel gevonden zijn en Taffin hoopt dat het nog bestaande gat daarmee dan ook gedicht wordt: "In de races zitten we er al bij, maar nu gaat het erom dat ook het gat in de kwalificatie gedicht wordt."