Wat zijn de reglementen voor de invoering van een tijdelijke livery? | GPFans Special

Teams rijden vrijwel iedere Grand Prix met dezelfde livery. Soms verandert er hier en daar een sponsor, maar de algehele kleurstelling blijft vrijwel altijd gelijk. Soms kiest een team ervoor om vanwege een bijzondere reden met een andere livery op de grid te verschijnen. Maar hoe zit dat nou precies met de reglementen rondom speciale liveries? We leggen het aan je uit in deze nieuwe special. Liever een geschreven versie? Scroll dan door.

Tijdens de Grand Prix van Turkije van afgelopen weekend verscheen Red Bull Racing met een hele bijzondere livery op de grid. Het team ruilde haar traditionele donkerblauwe livery namelijk om voor een hagelwitte variant, ter ere van motorleverancier Honda. Eerder dit jaar reden Alfa Romeo (GP van Italië) en McLaren (GP van Monaco) ook al met speciale liveries. Ferrari deed dit vorig jaar, tijdens de Grand Prix op Mugello, en Mercedes in 2019 in Duitsland.

British American Racing Team

Maar wanneer mag een team nu precies met een bijzondere livery rijden? Dat is door de jaren heen enorm veranderd. We beginnen ons verhaal door even terug te gaan naar het jaar 1999, toen het British American Racing Team gesponsord werd door British American Tobacco. Het bedrijf had kosten nog moeiten gespaard en besloten om twee van haar merken – Lucky Strike en 555 – grootschalig te promoten binnen de Formule 1. Het idee was dat beide wagens van het team een andere look zouden krijgen. De ene wagen zou wit, rood en zwart worden voor Lucky Strike, de andere wagen zou blauw met geel worden voor het merk 555.

De FIA besloot de reglementen dat seizoen echter te veranderen. Hierdoor moesten de teams vanaf dat moment beide wagens met dezelfde kleurstelling de baan op sturen. Hierdoor kon het plan van de sponsor dus niet doorgaan. Het team had gelukkig een plan B voor handen: de auto zou in tweeën gesplitst worden, met aan beide kanten een ander ontwerp en in het midden een grote rits. Zodoende konden beide ontwerpen gebruikt worden, zonder dat de ene wagen geschrapt moest worden.

Aanscherping reglementen

In de jaren die volgden werden de reglementen nog verder aangescherpt. De bolides mogen vandaag de dag namelijk tijdens het seizoen niet zomaar veranderen. Grote veranderingen moeten namelijk eerst goedgekeurd worden door de FIA en de rechtenhouder van de Formule 1.

Hoewel we vandaag de dag steeds vaker speciale liveries voorbij zien komen, was dit tot een aantal jaar geleden nog niet zo vanzelfsprekend. Dit komt mede door de eerdergenoemde reglementen. Drie jaar geleden drong Zak Brown er bij de Formule 1 echter op aan dat teams toestemming moesten krijgen om met speciale liveries te mogen rijden, indien zij dit wensten te doen. De McLaren-CEO wilde namelijk graag met een bijzondere livery in Monaco rijden. Inmiddels heeft hij zijn zin gekregen, want tijdens de afgelopen editie van de Grand Prix van Monaco reed McLaren inderdaad met een andere kleurstelling.

Concurrentie heeft geen inspraak meer

"Vroeger moesten de teams erover stemmen, maar dat is veranderd", verklaarde Brown afgelopen mei tegenover de pers. "[Het was] een beetje dom dat sommige teams mochten bepalen hoe de andere teams eruitzien. Dus gelukkig kregen we op gemakkelijke wijze toestemming van de FIA en Formule 1." De CEO benadrukte destijds al dat de wijziging van de livery wel een duidelijk doel moet hebben en niet zomaar gedaan mag worden. Red Bull koos voor een speciale livery vanwege het afscheid van Honda, Ferrari om hun 1000ste race te vieren, Mercedes vanwege 125 jaar in de motorsport, McLaren bracht een ode aan hun jarenlange sponsor Gulf en Alfa Romeo vierde de 111-jarige historie van het automerk.

"Een verandering mag de fans niet in verwarring brengen of ertoe leiden dat een team zijn identiteit verliest. Maar tegelijkertijd denk ik dat als je een paar keer per jaar iets bijzonders doet, dat voor wat opwinding en wat extra betrokkenheid bij de fans zorgt." Hij benadrukte dat het voorlopig bij de livery van Monaco zal blijven. "Ik denk dat als je een speciale kleurstelling wilt hebben, je die speciaal moet houden. Het is iets wat, zoals jullie allemaal weten, niet zo vaak wordt gedaan in de Formule 1."

FIA en Formule 1 moeten toestemming geven

De Formule 1 heeft de reglementen jaren geleden dus veranderd, waardoor de teams niet langer meer toestemming nodig hebben van de concurrentie om hun livery aan te passen. Hoewel er natuurlijk weinig teams zijn die een dergelijke kans zouden blokkeren, aangezien ze er zelf vrij weinig mee winnen, is het natuurlijk fijn dat de teams die stap over kunnen slaan en gewoon toestemming kunnen regelen bij de Formule 1 en FIA.

Gerelateerd