Één van de twee grote onbekenden onder de loep: Grand Prix van Qatar
Één van de twee grote onbekenden onder de loep: Grand Prix van Qatar
Het Formule 1-seizoen van 2021 nadert langzaam maar zeker zijn ontknoping. Er staan nog zes races op het programma, waarvan twee grote onbekenden. Tijd dus om deze locaties onder de loep te nemen zodat we weten wat er nog verwacht kan worden dit seizoen. Vandaag bekijken we de Grand Prix van Qatar.
Eind september kwam de Formule 1 naar buiten met het nieuws dat de laatste beschikbare spot op de aangepaste COVID-kalender ingenomen wordt door een derde race in het Midden-Oosten, namelijk in Qatar. De race wordt in het weekend van 19 tot 21 november verreden en is de derde halte in de laatste 'triple-header' van het seizoen, na Mexico en Brazilië. Na de race gaat het circus verder in het Midden-Oosten voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië en de race in Abu Dhabi.
Lesje Qatar
Qatar is een schiereiland grenzend aan Saoedi-Arabië. Daarnaast ligt het Arabische emiraat ten oosten van Bahrein, thuishaven van de eerste race van het seizoen dit jaar. De hoofdstad van het Islamitische land is Doha en het ligt grotendeels aan de Perzische golf. Qua oppervlakte valt het land te vergelijken met ongeveer een kwar van Nederland, echt groot is het dus niet. Qatar heeft dit millennium een enorme economische ontwikkeling doorgemaakt aan de hand van olie- en gasproductie.
Die productie zorgt ervoor dat Qatar steeds rijker is geworden de afgelopen twintig jaar, waardoor het land zich ook steeds vaker mengt in de sportwereld. Het schiereiland vergaarde in 2010 zijn grootste bekendheid, toen in Zürich bekend werd dat Qatar - tegen alle verwachtingen in - aan de haal ging met het Wereldkampioenschap voetbal van 2022. Er kleeft een hoop corruptie aan de toewijzing en daarnaast werd na onderzoek door The Guardian begin 2021 bekend dat er ruim 6500 arbeidsmigranten om zijn gekomen tijdens de bouw van WK-faciliteiten. Echt zuivere koffie is het niet in Qatar.
Circuit van Losail
Maar goed, ook het Formule 1-circus is gezwicht voor de Arabische oliedollars en dus gaan we het circuit in Lusail, zo'n 35 kilometer ten noorden van Doha, even onder de loep nemen. Het circuit is in 2004 gebouwd en er wordt sindsdien voornamelijk in de MotoGP gereden. Dit jaar vormt het de thuisbasis voor de Grand Prix van Qatar, al is het de vraag of hier ook na 2023 nog gereden wordt. De organisatie kijkt verder welk circuit de tienjarige deal met de Formule 1 gaat hosten.
Het circuit in Lusail is sinds 2004 niet meer opnieuw geasfalteerd en is dus al flink ingereden. Dat moet ervoor zorgen dat er veel grip is. Het circuit is voorzien van vele lange doordraaiers die op hoge snelheid worden genomen en veel downforce vereisen. Wat dat betreft moet het wel goed zitten voor Max Versappen en de mannen van Red Bull. Het pakket van de Oostenrijkse renstal doet het vaak goed op vergelijkbare circuits, al wordt het natuurlijk nog wel afwachten.
Het rechte stuk gaat over iets meer dan een kilometer en op dat gedeelte zal de DRS-zone liggen. Hierdoor wordt verwacht dat bocht een richting rechts de beste gelegenheid biedt om in te halen. Het wordt interessant om te zien hoe het zich ontvouwt qua banden. Omdat het circuit dus veel bochten biedt, wordt er verwacht dat de bandenslijtage een stuk hoger ligt dan gemiddeld. Daarnaast beschikt het circuit over een lange doordraaier naar rechts met drie bochten. Deze is vergelijkbaar met de lange doordraaier op Istanbul Park, al gaat die de linkerkant op.
Nachtrace
Een laatste belangrijk puntje is dat de race in Qatar na Singapore en Bahrein de derde volledige nachtrace in de Formule 1 wordt. Door het rijden in de nacht zal het stukke koeler zijn op het Arabische schiereiland, waardoor de race zowel voor de pitscrew, als de coureurs, als de banden een stuk beter te behappen gaat zijn dan overdag. De temperaturen in de avond vallen waarschijnlijk namelijk terug tot midden twintig graden Celsius. Stukken beter te doen dus.
Gerelateerd
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
- 17 april 2024 16:30
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
- 17 april 2024 08:07
- 4
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Aankondiging vertrek Newey bij Red Bull aanstaande: machtsstrijd voornaamste reden'
- 2 uur geleden
- 26
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- 36 minuten geleden
- 1
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- 1 uur geleden
- 107
Het veelbesproken stoeltje naast Verstappen: wat is de beste optie voor Red Bull Racing?
- 2 uur geleden
Vandoorne: "Verstappen houdt ervan om te klagen als dingen niet goed gaan"
- 2 uur geleden
- 2
Mercedes onthult upgradepakket voor W15: "Dag kan niet snel genoeg komen"
- 3 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Verdwenen circuits in Azië: drie recent verloren parels op de Formule 1-kalender
Grand Prix van China 2019: zo verliep de 1000e Formule 1-race uit de geschiedenis
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network