Overzicht: het aantal gebruikte motoronderdelen per coureur

Het is misschien even slikken, maar we hebben er alweer een derde van het huidige Formule 1-seizoen op zitten. Omdat er dit jaar nog maar drie motoren strafvrij gebruikt mogen worden, is het een mooi moment om even te kijken hoe het er bij iedereen voorstaat qua gebruikte onderdelen.

In Canada introduceerden Renault, Ferrari en Honda haar geüpgrade tweede motor van het seizoen. Voor sommige coureurs betekende het echter dat ze alweer aan hun derde motor zijn begonnen en voor Pierre Gasly is het zelfs al zijn vierde. De Fransman kreeg dan ook een gridstraf, omdat hij het maximum van 3 ICE's (verbrandingsmotoren) daarmee overschreidt. Max Verstappen kreeg in Monaco al een (pijnloze) gridstraf, voor het aanbreken van de derde MGU-K.

Opvallend is dat Mercedes er goed voorstaat in het overzicht, maar daarbij moet ook in acht worden genomen dat de nieuwe motor nog geïntroduceerd moet worden. Toch lijken ze dit jaar de betrouwbaarheid opnieuw goed op orde te hebben, hoewel bij Lewis Hamilton in Canada wel duidelijk werd dat de eerste motor haar beste tijd wel heeft gehad.

De roodgekleurde vakjes zijn de componenten waarvoor al een gridstraf is ontvangen. De oranje vakjes geven aan dat er bij een volgende vervanging een gridstraf volgt. Overigens geldt voor een versnellingsbakwissel standaard een gridstraf van vijf plaatsen als er geen zes opeenvolgende races met de te vervangen versnellingsbak zijn verreden.

Een bericht gedeeld door GP Fans NL (@gpfansnl) op 14 Jun 2018 om 5:57 (PDT)