Tanabe heeft oplossing voor onnodige gridstraf: 'Laat een panel naar de motor kijken'

Toyoharu Tanabe zou het een goed idee vinden als de Formule 1 en FIA een panel in het leven zou roepen, die eventuele schade bij crashes kan onderzoeken en kan bepalen of de beschadigde onderdelen zonder gridstraf vervangen mogen worden.

Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië belandde Max Verstappen met een flinke klap in de bandenstapel, waarna zijn motor officieel afgeschreven kon worden. Hierdoor zal de Nederlander een vierde krachtbron geïnstalleerd moeten krijgen, wat betekent dat hij een fikse gridstraf moet incasseren. Tanabe zou daarom graag zien dat de reglementen aangepast worden. Hij oppert om een panel van mensen te creëren, die zaken als ongelukken en de daarop volgende verzoeken om onderdelen te vervangen onderling kunnen bespreken. Hij denkt dat dit idee voldoet aan de duurzaamheidseis die de Formule 1 gesteld heeft, omdat het motorfabrikanten in staat zou stellen om "tienduizenden" uit te geven aan reparaties in plaats van "miljoenen" aan geheel nieuwe motoren.

De Honda-topman denkt dat dit ook uit sportief oogpunt veel eerlijker zou zijn, omdat een motorleverancier kan voorkomen dat een krachtbron volledig afgeschreven moet worden. Hierdoor zouden er geen gridstraffen meer nodig zijn bij schade door een crash. "We kunnen samen met de FIA, teams en fabrikanten overwegen hoe we dat soort schade kunnen voorkomen", legt Tanabe uit tegenover The Race. "Een van mijn ideeën is om een onderzoek in te stellen. Een vertegenwoordiger van de FIA, teamleden en alle motorleveranciers kunnen dan samen beoordelen of het redelijk is om de aangevraagde onderdelen te vervangen. Dan kunnen ze discussiëren en een verzoek accepteren of afwijzen."

Dieper onderzoek naar de krachtbron

Volgens Tanabe zou een diepgaander onderzoek naar de krachtbron die Verstappen in Silverstone gebruikte, hebben aangewezen hebben dat de schade uitsluitend veroorzaakt kon zijn door de crash met Hamilton. In een dergelijke situatie zou het panel dus kunnen besluiten om bepaalde onderdelen te laten vervangen, zonder dat daar een gridstraf mee gepaard gaat. "Het is een beetje moeilijk", geeft Tanabe toe. "Daarom zou ik het graag laten onderzoeken door een groep van ingenieurs."

Honda over gridstraf Verstappen: 'Grotere impact dan de kosten van de crash'Lees meer

"De plek waar we de scheur hadden in de krachtbron van Max, is een heel rare plek als je de motor onder normale omstandigheden gebruikt", legt hij uit. "Je kunt de impact van de crash bekijken aan de hand van de data of de videobeelden. Dan kun je uitzoeken waar je een onverwachte impact had. Als de krachtbron elke impact van een crash moet kunnen doorstaan, zou je een grote krachtbron moeten hebben!"

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Protest ingediend tegen uitslag GP Italië, 'Vrees voor diskwalificaties op Madring' | GPFans Recap

• Gisteren 21:46

Verstappen verklaart waarom hij bij FIA pleit voor V8-motor: "Verschil is niet voor te stellen"

• Gisteren 21:09

Alonso komt met cryptische boodschap over plannen 2027: "Leuk zo, toch?"

• Gisteren 20:35

Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep

• Gisteren 19:52

Verstappen krijgt opdracht collega's te complimenteren: "Raar om zo aardig te zijn"

• Gisteren 19:33

Leclerc en Hamilton praten het uit na incident GP Italië: "Ging te ver"

• Gisteren 18:48