Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
FIA verklaart verwarring rondom deelname Pérez tijdens Grand Prix België

FIA verklaart verwarring rondom deelname Pérez tijdens Grand Prix België

F1 Nieuws

2 reacties

FIA verklaart verwarring rondom deelname Pérez tijdens Grand Prix België

FIA verklaart verwarring rondom deelname Pérez tijdens Grand Prix België
Ian Parkes & Kimberley Hoefnagel

FIA-racedirecteur Michael Masi heeft uitgelegd waarom Sergio Perez de Belgische Grand Prix vanuit de pitlane mocht starten, ondanks het feit dat hij tijdens de installatieronde gecrasht was. Daarnaast legt hij uit waarom er zoveel verwarring was over het al dan niet starten van de Red Bull-coureur.

In de natte omstandigheden op Circuit de Spa-Francorchamps kreeg Perez tijdens de installatieronde last van aquaplaning, waarna hij bij Les Combes in de bandenstapel belandde. Bij deze crash brak hij onder andere de ophanging van zijn RB16B. De wagen van de Mexicaan moest vervolgens naar de pitstraat gesleept worden. Op dat moment liet Red Bull Racing via de boordradio aan Masi weten dat Pérez niet deel zou kunnen nemen aan de race. Vanwege de vertragingen die vervolgens de kop opstaken, en omdat de race officieel gezien nog niet was begonnen, vroeg Red Bull op een later moment echter alsnog toestemming om Pérez te laten starten, voor het geval dat de auto op tijd gerepareerd zou zijn.

In eerste instantie wees Masi het verzoek af, omdat de bolide van Pérez niet op eigen kracht naar de Red Bull-garage was gereden. Daarna werd de wedstrijdleider er echter op gewezen dat de race officieel nog niet was begonnen, waarna hij toch besloot om met de stewards te overleggen. Op een later moment kreeg Red Bull alsnog toestemming om Pérez vanuit de pitlane te laten starten. Helaas werden de inspanningen van het team om de auto op tijd klaar te krijgen niet beloond, aangezien de race na twee ronden achter de Safety Car alsnog afgeblazen werd.

FIA gaat reglementen herzien

"Dit is één van die eigenzinnige dingen waar je geen rekening mee houdt, maar die toch gebeuren", legt Masi uit. Op de vraag of dit in het reglement opgenomen stond, zegt hij: "Nee, dat is een deel van het probleem." Gezien de reeks ongebruikelijke situaties die zich tijdens de Belgische Grand Prix afgespeeld hebben, zullen de reglementen hoogstwaarschijnlijk worden herzien, zo bevestigt ook Masi. "De teams hebben zelf dingen gevonden en ook wij hadden situaties waar we niets mee konden. We hebben nog een paar dingen geleerd [in Spa] die we als collectief met alle 10 teams zullen verbeteren."

Snap jij de verwarring van de FIA?

250 stemmen
Wat vinden jullie?
Tractatori

Idealiter zouden de regels op 1 A4-tje moeten passen. Zo is het waarschijnlijk ook ooit eens begonnen. Maar daarna ... Op elke regel bleek een uitzondering mogelijk, dus die werd 'dichtgetimmerd'. 2 A4-tjes dus. Maar er bleek een uitzondering op de uitzondering mogelijk te zijn. 3 A4-tjes ... Anno 2021 zijn we aanbeland op ruim 70 A4-tjes (aanhangsels, side-letters en de vele, vele toevoegingen "ter verduidelijking" niet meegerekend).

Net als een simpel houten hutje, dat tientallen keren is verbouwd, aangepast en uitgebreid: het is een chaotisch, niet meer te snappen bouwsel geworden.

Het wordt hoog tijd dat de volledige "Regulations" een keer worden herschreven. En dan niet door grijze heren van 70+, die alles achter de tafel denken te kunnen regelen, of uitgerangeerde coureurs, maar door een brede vertegenwoordiging van teams, rijders en sportbestuurders.

Hun opdracht: maximaal 10 A4-tjes in begrijpelijke (geen juristen-geneuzel) en klare taal.

4 0

Reacties (2)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (1)

Gravatar
Senior
Tractatori
Gravatar
142
1778
526
Apr 2021
First Poster
Tractatori

Idealiter zouden de regels op 1 A4-tje moeten passen. Zo is het waarschijnlijk ook ooit eens begonnen. Maar daarna ... Op elke regel bleek een uitzondering mogelijk, dus die werd 'dichtgetimmerd'. 2 A4-tjes dus. Maar er bleek een uitzondering op de uitzondering mogelijk te zijn. 3 A4-tjes ... Anno 2021 zijn we aanbeland op ruim 70 A4-tjes (aanhangsels, side-letters en de vele, vele toevoegingen "ter verduidelijking" niet meegerekend).

Net als een simpel houten hutje, dat tientallen keren is verbouwd, aangepast en uitgebreid: het is een chaotisch, niet meer te snappen bouwsel geworden.

Het wordt hoog tijd dat de volledige "Regulations" een keer worden herschreven. En dan niet door grijze heren van 70+, die alles achter de tafel denken te kunnen regelen, of uitgerangeerde coureurs, maar door een brede vertegenwoordiging van teams, rijders en sportbestuurders.

Hun opdracht: maximaal 10 A4-tjes in begrijpelijke (geen juristen-geneuzel) en klare taal.

Gravatar
Senior
Cornelio
Gravatar
323
1938
1342
Apr 2021
Cornelio

Regel dan ook f een strafmaat, waar iedereen het mee eens is, zodat ook de fans het begrijpen en op deze site niet meer zoveel onbegrip is. Wordt racen leuker van.

Ontdek het op Google Play