Brown wil reglementen herzien na drama in België: 'Dit mogen we geen race noemen'

De Formule 1 moet volgens McLaren-CEO Zak Brown goed naar zichzelf en de reglementen gaan kijken nadat de twee rondes achter de safety car op Spa-Francorchamps werd bestempeld als een race en er ook punten voor werden uitgedeeld.

De Belgische Grand Prix van afgelopen weekend was absoluut niet wat mensen ervan hadden verwacht. De hevige regenval maakte het iconische circuit in de Ardennen praktisch onbruikbaar voor een F1-race, en het leek er ook lange tijd op dat deze er niet ging komen. De wedstrijdleiding was echter vastberaden om een eindklassering op het bord te krijgen en stuurde de coureurs de baan op om het minimum aantal vereiste rondes af te leggen, waarna er halve punten werden uitgedeeld.

Dit was geen race te noemen

De twee gereden rondes vonden echter allebei plaats achter de safety car, er was dus geen sprake van inhalen, en het tafereel was dan ook absoluut geen 'race' te noemen volgens Brown, die wel snapt dat de wedstrijdleiding in een lastige situatie zat. "Dat was zeker een teleurstellende dag," wordt de topman van McLaren geciteerd door PlanetF1. "We wilden racen, onze coureurs wilden natuurlijk racen, we wilden allemaal een race zien en dat is niet wat jullie gezien hebben, dat is niet waar wij aan hebben deelgenomen."

Windsor wuift kritiek weg: 'Fans kwamen om Max te zien winnen, dat hebben ze gekregen'Lees meer

"Het was een hele lastige situatie," vervolgt Brown. "Ik denk dat het wat uitleg behoeft. Ik denk dat de FIA alles heeft gedaan om te zorgen dat we een race konden rijden, ze hebben natuurlijk geen controle over het weer en ze moeten de veiligheid van de coureurs op de eerste plaats zetten. In deze omstandigheden konden we gewoon niet racen."

Moeten de reglementen worden aangepast?

Brown is dan ook van mening dat de twee rondes achter de safety car absoluut geen race genoemd mag worden. Hiervoor moet er echter wel aan de reglementen gesleuteld worden. "Volgens de reglementen mag je het na een paar rondes al een race noemen," legt Brown uit. "Ik denk dat we dat moeten herzien. Ik denk dat niemand zou zeggen dat dit weer veilig was om in te racen, maar we hebben als sport een betere oplossing nodig dan dit. Als een situatie als deze zich voordoet, zou de uitkomst niet moeten zijn dat we een 'race' hebben van drie rondes achter een safety car."

"Dat is nu wat de regels zeggen, maar ik denk dat we dat nu moeten herzien met zijn allen," benadrukt Brown. "We moeten leren van dit weekend en ons realiseren dat als we dit soort situaties weer krijgen, wat we dan anders zouden doen om te zorgen dat de uitkomst is dat iedereen hun race krijgt. Of dat nou de volgende dag is, of dat we later terugkeren. Het is best lastig met de planning, maar ik denk niet dat er iemand is die zou zeggen dat het goed voelde om dat een race te noemen. We moeten dus aan de slag en hopen dat zoiets als dit weekend niet nog een keer gebeurt," aldus Brown.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Massaal banenverlies bij titelsponsor Red Bull: 'Om deze reden zijn ze ontslagen'

• 1 uur geleden

Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan

• 2 uur geleden
• 7

Van Der Zande kijkt uit naar 24 uur van de Nürburgring met Verstappen: "Bizarre race"

• 3 uur geleden

'Red Bull kan hulp van Horner gebruiken: alle vijanden van Engelsman zijn vertrokken'

• Vandaag 07:03
• 2

Recap

Verstappen helpt Antonelli niet meer, 'Spaanse Grand Prix mogelijk in de problemen' | GPFans Recap

• Gisteren 21:44

32 dagen géén Formule 1: zo zit de 'lentestop' van april precies in elkaar

• Gisteren 21:04
• 2