Welke werkzaamheden mogen de teams tijdens de zomerstop wél uitvoeren?

We zijn inmiddels aanbeland in de jaarlijkse zomerstop van de Formule 1. Alle teams zijn verplicht om binnen deze periode de deuren van hun fabrieken twee weken lang dicht te gooien. Waarom is dat eigenlijk? Wij hebben het voor je uitgezocht.

Ieder seizoen opnieuw reist het Formule 1-circus weer de hele wereld rond. Hoewel het op papier allemaal heel mooi klinkt, is het in de werkelijkheid toch een stuk zwaarder dan je zou denken. Soms zijn de personeelsleden wekenlang verwijderd van hun familie en vrienden, terwijl ze zich lange dagen maken op de verschillende circuits. Om ervoor te zorgen dat de werknemers ook gewoon vakantie kunnen vieren, wordt er ieder seizoen een verplichte zomerstop ingelast door de FIA. Dit betekent dat de teams verplicht zijn om de deuren van de fabrieken dicht te gooien.

Dit staat ook opgenomen in artikel 21.10 van het sportieve reglement van de Formule 1. Hierin staat geschreven dat iedere constructeur haar fabrieken voor veertien aaneengesloten dagen gesloten moet houden, ergens tussen juli en augustus. De exacte data mogen per team bepaald worden, maar moeten voorafgaand aan het seizoen al doorgegeven zijn aan de FIA. 2020 was hierop een uitzondering. Toen werd de zomerstop namelijk naar voren gehaald vanwege het coronavirus.

Welke werkzaamheden mogen niet?

Tijdens deze sluitingsperiode mogen zowel de constructeurs als hun leveranciers of partners bepaalde werkzaamheden niet uitvoeren. Zo mag de windtunnel niet gebruikt worden voor Formule 1 gerelateerde zaken en mogen er geen simulaties gedaan worden voor de Formule 1. Ook mogen er geen onderdelen ontwikkeld, geproduceerd of in elkaar gezet worden. Alle activiteiten die te maken hebben met het ontwerpen, ontwikkelen of produceren van onderdelen zijn in essentie dus niet toegestaan. De externe partijen moeten van tevoren duidelijk ingelicht worden over de data van de sluitingsperiode, zodat er geen sprake is van een misverstand.

Welke werkzaamheden mogen wel?

Als er vlak voor de sluitingsperiode een ongeluk is geweest, waar men ernstige schade aan heeft overgehouden, dan mogen de constructeurs reparaties uitvoeren. Dit mag uitsluitend mest toestemming van de FIA. Ook het monteren en onderhouden van showbolides mag gewoon gedaan worden, mits de werkzaamheden niets te maken hebben met het produceren, monteren en onderhouden van de huidige onderdelen van de F1-bolides. Ook het gebruiken van de windtunnel of het doen van simulaties voor projecten die niets met de Formule 1 te maken hebben, is toegestaan. Ook vormen zaken zoals marketing en PR een uitzondering.

Krachtbronnen

Ook de motorleveranciers mogen tijdens de sluitingsperiode niet aan de slag. De krachtbronnen mogen niet ontworpen, ontwikkeld, geproduceerd of in elkaar gezet worden. Net als bij de constructeurs is ook het doen van simulaties niet toegestaan. Eventuele andere projecten - die geen verband houden met de Formule 1 - mogen wel doorgaan, mits er schriftelijke toestemming van de FIA is.

Wanneer gaat het seizoen weer van start?

Op donderdag 26 augustus wordt de tweede helft van het Formule 1-seizoen van 2020 afgetrapt met de mediadag voorafgaand aan de Grand Prix van Spa-Francorchamps. Op vrijdag 27 augustus zal om 11:30 de eerste vrije training van start gaan, gevolgd door de tweede vrije training om 15:00. Op zaterdag 28 augustus trapt men om 12:00 af met de derde vrije training, gevolgd door de kwalificatie om 15:00. Op zondagmiddag 29 augustus gaan we om 15:00 weer racen.

Hoe ziet de rest van de kalender eruit?

Grand Prix van België

Grand Prix van Nederland

Grand Prix van Italië

Grand Prix van Rusland

Grand Prix van Turkije

Grand Prix van Japan

Grand Prix van de Verenigde Staten

Grand Prix van Mexico

Grand Prix van Brazilië

TBC

Grand Prix van Saoedi-Arabië

Grand Prix van Abu Dhabi

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen krijgt verrassend bijval van McLaren-teambaas: "Kunnen we dít nog accepteren?"

• 5 minuten geleden

Dit is waarom Verstappen in drie races drie keer een 'poepstart' meemaakte

• 1 uur geleden

Colapinto boos ondanks puntenfinish: 'Onbegrijpelijk wat de FIA daar deed'

• 2 uur geleden

Klien heeft goed nieuws voor Verstappen: 'Dit zal Red Bull snel onder controle krijgen'

• 3 uur geleden
• 1

Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van China

• Vandaag 11:13
• 6

Vasseur overwoog nooit teamorders na touché Hamilton en Leclerc: "Was oneerlijk geweest"

• Vandaag 10:12