Grand Prix van Canada: alle informatie op een rijtje

Het is raceweek! Komende vrijdag worden de motoren weer gestart en begint er een nieuw raceweekend. Heel even onderbreekt de Formule 1 de Europese tour en doet het Montréal aan, in het Franstalige deel van Canada. Op het Circuit Gilles Villeneuve moet het in 70 ronden of 2 uur tijd allemaal gebeuren op de zondag. Om je alvast helemaal voor te bereiden op alle actie, zetten we nog even wat informatie op een rijtje.

Het circuit

Het Circuit Gilles Villeneuve is vernoemd naar de in 1982 verongelukte Canadese Formule 1-coureur Gilles Villeneuve, tevens de vader van oud-coureur Jacques Villeneuve. Het circuit bestond al een aantal jaar toen Villeneuve om het leven kwam en het heette voordat het naar hem werd vernoemd nog het Île Notre-Dame Circuit. Villeneuve won er in 1978 direct de eerste Grand Prix die er werd verreden, tot grote vreugde van alle Canadese fans. De lay-out werd vijf keer gewijzigd, in 2002 voor het laatst. Tegenwoordig is de baan 4,361 kilometer lang en er zijn 14 bochten. De meest bekende bocht is die langs de 'Wall of Champions', waar zelfs de grootste namen uit de Formule 1-geschiedenis hun auto op hoge snelheid tegenaan parkeerden. De snelste ronde die ooit tijdens een race werd gereden, staat op naam van Rubens Barichello. Hij wist in 2004 zijn Ferrari in 1:13,622 over het circuit te sturen.

Recente winnaars

Van de huidige coureurs is Lewis Hamilton de onbetwiste favoriet op het Canadese circuit. De Brit won er maar liefst zes keer. De afgelopen drie edities werden ook door hem gewonnen. Alleen Michael Schumacher won er vaker, hij pakte er zeven keer de overwinning. De laatste keer dat Ferrari er won, is alweer 14 jaar geleden. Red Bull Racing won er in 2014 nog met Daniel Ricciardo.

De beschikbare banden

Pirelli heeft voor de Grand Prix van Canada dezelfde compounds uitgekozen als die we in Monaco zagen. Dat houdt in dat de drie zachtste banden erbij zijn in Montréal; de Supersoft, de Ultrasoft en de Hypersoft. Vanwege de bochtige stukken op de baan en de semi-stratencircuit lay-out kunnen de Hypersofts goed tot hun recht komen. Ferrari en Mercedes kregen de nieuwe band in Monaco nog niet helemaal lekker aan het werk, dus het is voor hen te hopen dat het in Canada beter gaat.

Het klimaat

Uiteraard speelt het klimaat een belangrijke rol bij de races en wat dat betreft kan het in Canada nog wel eens spannend worden. In de zomermaanden valt er gemiddeld de meeste neerslag, maar tegelijkertijd kan het er dan ook juist erg heet worden. Momenteel regent het er, maar vooralsnog lijkt het weekend zonnig te verlopen met een maximumtemperatuur van zo'n 23 graden. Op zondag is er wel iets meer kans op neerslag dan vrijdag en zaterdag. Veel wind wordt er in ieder geval niet verwacht.

Het tijdschema

In Montréal is het zes uur vroeger dan in Nederland. Dat houdt dan ook in dat we hier voornamelijk in de avond voor de televisie zullen zitten dit weekend. Hieronder nog even alle tijden op een rij:

Vrijdag
16:00-17:30: Eerste vrije training
20:00-21:30: Tweede vrije training

Zaterdag
17:00-18:00: Derde vrije training
20:00-21:00: Kwalificatie

Zondag
20:10-22:10: Race (70 ronden of 2 uur)