AMuS: 'FIA heeft Honda-motor mogelijk vertraagd met technische richtlijn'

Een bericht in de Duitse media suggereert dat motorleverancier Honda recentelijk een technische richtlijn heeft gekregen van de FIA, die niet met het publiek is gedeeld. Dit zouden enkele personeelsleden van Mercedes hebben laten weten. Dit zou volgens hen verklaren waarom Mercedes in Hongarije weer oppermachtig was.

Momenteel is het zo dat de motorfabrikanten geen 'performance updates' meer mogen doorvoeren. Er mag uitsluitend aan de krachtbronnen gesleuteld worden indien er updates zijn op het gebied van veiligheid of duurzaamheid. Vanaf 2022 zullen de motorreglementen volledig bevroren worden, vanaf dat moment mag er helemaal niets meer aan veranderd worden. Honda introduceerde haar tweede motor van het seizoen tijdens het weekend van de Franse Grand Prix, iets later dan de concurrentie dit deed. De Japanse motorfabrikant had een aantal wijzigingen doorgevoerd om de betrouwbaarheid te verbeteren, maar leek hierbij ook wat performance gewonnen te hebben.

Red Bull had op tijdens de races op Paul Ricard in Frankrijk en de Red Bull Ring in Oostenrijk een overduidelijk voordeel ten opzichte van de concurrentie. Dit had overigens ook te maken met het feit dat Red Bull gebruik maakte van minder downforce, waardoor ze een paar tienden wonnen. Dit zorgde natuurlijk direct voor vraagtekens bij het team van Mercedes, dat merkte dat Honda plotseling veel meer topsnelheid had dan eerst het geval was.

Technical directive?

Op Silverstone en in Hongarije leek dit voordeel echter als sneeuw voor de zon verdwenen te zijn en domineerde Mercedes plotseling weer de kwalificaties. Het Duitse Auto, Motor und Sport weet te melden dat dit te maken zou kunnen hebben met een technische richtlijn die de FIA in privé aan Honda heeft gestuurd. Volgens AMuS melden verschillende bronnen binnen Mercedes dat Honda is vertraagd door een richtlijn die gericht is op de manier waarop de Honda-krachtbron het energiebeheer gebruikt. Aangezien de FIA niet openlijk communiceert over dergelijke richtlijnen, blijft het gissen of dit daadwerkelijk het geval is.

Gerelateerd

Helmut Marko

Marko reageert op aanbod Wolff om naar Mercedes te komen: "Dat is heel leuk"

• 12 maart 2024 09:59

Wolff over RB20

Wolff over 'Great Wall' en 'zeropods' RB20: "Het is een moedige stap van Red Bull"

• 27 februari 2024 19:21
• 17