'Diagrammen die Wolff aan wedstrijdleiding mailde waren geen officiële FIA-richtlijnen'
'Diagrammen die Wolff aan wedstrijdleiding mailde waren geen officiële FIA-richtlijnen'
De diagrammen die Toto Wolff tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië aan de wedstrijdleiding heeft gemaild, blijken helemaal niet relevant te zijn geweest voor de crash van Max Verstappen en Lewis Hamilton. Mercedes dacht dat het officiële FIA-richtlijnen waren, maar dit blijkt niet het geval te zijn geweest.
Na het ongeluk van Verstappen liet Wolff vrijwel direct van zich horen over de boordradio van Michael Masi. Hij benadrukte dat Hamilton écht niet fout zat en dat de Brit niets had kunnen doen om het ongeluk van Verstappen te voorkomen. Niet lang daarna liet Wolff weer van zich horen. "Michael, ik heb je een mail gestuurd met wat diagrammen", zo klonk het. Hierop reageerde de wedstrijdleider laconiek dat hij zijn mail tijdens de race nooit checkt. "Misschien moet je hier wel naar kijken, het heeft met de reglementen te maken", voegde Wolff er daarom aan toe.
In eerste instantie was het nog onduidelijk wat er in de diagrammen stond, maar inmiddels heeft James Allison in de racereview van Mercedes uitgelegd wat het precies inhield. De Chief Technical Officer van Mercedes verklaarde dat het om een stel diagrammen ging, die precies aantonen wat de richtlijnen omtrent het inhalen van een andere coureur zijn. "We waren bezorgd na het incident", zo legde hij uit. "We wilden er voorafgaand aan de herstart zeker van zijn dat de stewards de interne richtlijnen van de FIA aan de stewards aanhielden wat betreft de rechten en fouten bij inhalen. Wat ons betreft was de manoeuvre die Lewis deed absoluut in lijn met de inhaalgids van de FIA."
Diagrammen waren niet relevant
Het Duitse Motorsport-Total heeft van de FIA begrepen dat deze diagrammen "nooit officiële FIA-documenten zijn geweest" en dat deze nooit als bindende richtlijnen zijn gepubliceerd. Volgens het medium was het simpelweg een misverstand tussen Mercedes en het motorsportorgaan. In 2015, toen Nico Rosberg en Lewis Hamilton met elkaar aan het vechten waren om de wereldtitel, begonnen dingen te escaleren bij Mercedes. De Duitse grootmacht stelde daarom bepaalde richtlijnen op met betrekking tot het inhalen van teamgenoten.
Verstappen klaar voor Grand Prix van Hongarije: 'Ben natuurlijk wel een beetje gekneusd'Lees meer
Gedurende die periode heeft Mercedes ook contact opgenomen met de FIA, waarbij Mercedes het diagram ontving dat Wolff in Silverstone naar de stewards heeft gestuurd. Naar verluidt was het niet duidelijk dat het desbetreffende diagram alleen naar Mercedes was gestuurd, en niet naar de overige teams. Michael Masi en zijn team hadden zelf geen flauw idee waar het diagram precies vandaan kwam. Dit is ook niet zo gek, aangezien de inmiddels overleden Charlie Whiting destijds nog de wedstrijdleider was in plaats van Masi. Het diagram wordt vandaag de dag ook niet meer gebruikt en was dus niet relevant bij het incident tussen Verstappen en Hamilton.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull sluit exit-deal met Newey', Viaplay behoudt F1-uitzendrechten tot en met 2029 | GPFans Recap
- 25 minuten geleden
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
- 1 uur geleden
F1 TV Pro zal beschikbaar blijven voor Nederlandse fans ondanks nieuwe Viaplay-deal
- 2 uur geleden
- 3
'Newey schrijft in brief aan Red Bull wat doorslaggevend was voor besluit om te vertrekken'
- 2 uur geleden
- 3
FIA past sportief reglement aan omtrent valse start nadat Norris eerder onbestraft bleef
- 3 uur geleden
VIDEO | 'Red Bull sluit opmerkelijke deal met Newey', F1 nog vijf jaar bij Viaplay
- Vandaag 17:54
Gerelateerd nieuws
'Hamilton deed flinke duit in het zakje bij overschrijden budgetcap Red Bull'
Hamilton deelt tik uit aan Verstappen: "Leclerc zeer verstandige coureur"
Red Bull vs Mercedes: impact crash Verstappen in Silverstone ook in 2022 merkbaar
Jos Verstappen optimistisch over GP Groot-Brittanië en 'openstaande rekening'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network