Helmut Marko: 'Kunnen in Canada rechte stukken compenseren in de bochten'

De Grand Prix van Canada zou zomaar eens een race kunnen worden waarin Red Bull Racing opnieuw sterk voor de dag komt. Het circuit heeft naast de rechte stukken ook genoeg bochtige gedeeltes en Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko ziet dan ook kansen voor Red Bull Racing. In Monaco werd duidelijk hoe goed de RB14 in de bochten is en Marko vindt de vorm van de auto hoopvol.

Dat Red Bull Racing in Monaco sterk zou zijn, kwam niet echt als een verrassing. Het team is op de bochtige circuits vaak het meest thuis, vanwege het goede chassis. Op circuits met lange rechte stukken speelt de Renault-motor het team echter parten, maar Helmut Marko denkt dat de grip van de auto dat tegenwoordig nog veel beter weet te compenseren. In Canada ziet hij wat dat betreft ook weer kansen: "De goede tractie kan het verlies op de rechte stukken tenietdoen," zo stelt hij in gesprek met Auto Motor und Sport. Daarbij ziet hij voor volgende week nog een belangrijk voordeel van de RB14 ten opzichte van de concurrentie: "In tegenstelling tot Mercedes is onze auto goed in verkeer. Zelfs als we niet vooraan staan, kunnen we goed rijden in de slipstream van de anderen."

In Monaco werd ook duidelijk dat de RB14 niet alleen goed is in de bochten, maar daarbij ook de banden goed weet te sparen. Vooral Mercedes heeft het dit seizoen weer lastig met de banden. "We hebben tactische mogelijkheden, want we zijn beter in het managen van de banden dan de anderen," aldus Marko. In China wist het team daar ook van te profiteren en in Monaco konden zowel Vettel als Hamilton slechts deel profiteren van het verminderde tempo van Ricciardo, omdat ze alweer eerder problemen kregen met de banden.

Het is volgens Marko dan ook helder dat de RB14 een flinke stap vooruit is, alleen nu is het nog hopen dat het tot meer resultaat leidt: "We hebben nu een geweldige auto met de upgrade van Barcelona als basis. Zonder de technische problemen in Bahrein en de botsing in Bakoe, deden we al mee om de titel."