Horner over nieuwe motorreglementen: 'Ik wil gewoon met een schone lei beginnen'
Horner over nieuwe motorreglementen: 'Ik wil gewoon met een schone lei beginnen'
De Brit hoopt dat de krachtbronnen er vanaf 2025 heel anders uit komen te zien.
Christian Horner hoopt dat de Formule 1 er voor kiest om in 2025 een volledig nieuwe krachtbron te introduceren. De Brit stelt namelijk dat dit voor zowel de huidige als de toekomstige motorleveranciers de juiste weg is om in te slaan. Dit zou namelijk het speelveld gelijktrekken, terwijl je nieuwe leveranciers stimuleert om naar de sport te komen.
Op zaterdagavond stond er op de Red Bull Ring in Oostenrijk een ontzettend belangrijke meeting op de planning. Deze meeting had betrekking op de nieuwe motorreglementen voor 2025, die de komende periode in elkaar gezet moet worden. Bij deze meeting waren vertegenwoordigers van de FIA, de Formule 1 en de huidige motorleveranciers (Mercedes, Ferrari en Renault) aanwezig. Daarnaast waren er ook vertegenwoordigers van de Volkswagen Group aanwezig. Het bedrijf overweegt namelijk om met Porsche en/of Audi weer haar intrede te gaan maken in de Formule 1. Daarnaast was ook aanstaand motorleverancier Red Bull natuurlijk van de partij.
Red Bull bevindt zich als leverancier in een hele bijzondere positie. In tegenstelling tot de concurrentie, is Red Bull geen producent van straatauto's. Dit betekent dat hun Formule 1-werkzaamheden verder geen invloed hebben buiten de koningsklasse en dat kostenverlaging voor hen de belangrijkste pijler is. Red Bull is van mening dat de Formule 1 moet voorkomen dat de huidige specificatie wordt overgenomen en dat men zich meer moet focussen op de lange termijn.
Red Bull Powertrains
"Persoonlijk heb ik het gevoel dat we een kans hebben om iets heel goeds voor de sport te doen, er zijn ook potentiële nieuwkomers", wordt Horner geciteerd door Motorsportweek. "Wij [Red Bull Powertrains] zullen tegen die tijd als nieuwe leverancier operationeel zijn. Nadat de motor is geïntroduceerd, zal deze de komende tien jaar gebruikt blijven worden." Horner benadrukt dan ook dat hij liever de tijd neemt om met iets spannends, relevants en nieuws te komen, dan de oude motor over te hevelen naar de nieuwe reglementen. Hij hoopt op een krachtbron die goedkoper is, maar niet inlevert op de gebieden van vermogen en het geluid dat geproduceerd wordt.
Formule 1 bevestigt 'positieve gesprekken' over nieuwe motorreglementenLees meer
"Het zou zonde zijn om een zeer dure motor mee te nemen en het dan goedkoper proberen te maken", vervolgt hij. "Je kunt niet betalen voor een economy ticket en dan verwachten dat je business class vliegt", merkt hij op. "Hopelijk is het mogelijk om met een motor te komen die duurzaam en milieuvriendelijk is, die gebruik maakt van biobrandstof en voor een schone lei zorgt. Wellicht met elementen van standaardisatie erin, waarbij de kosten verminderd en gecontroleerd kunnen worden."
Gelijk speelveld
Horner denkt dat een nieuwe start ervoor kan zorgen dat het speelveld weer gelijkgetrokken wordt. Volgens hem denken de andere nieuwe fabrikanten hetzelfde, maar zijn de bestaande leveranciers het hier niet helemaal mee eens. Zij hebben natuurlijk al veel geld in de huidige generatie motoren gestopt. "Als je met een schone lei begint, die duidelijk kan worden gecontroleerd, en dan de toegestane tijd op de testbank en in de windtunnels beperkt, stimuleer je de creativiteit. Er moet ook een vangnet zijn dat als een fabrikant het bij het verkeerde eind heeft ze mogen effectief inhalen", legt hij uit. "Daarom ga ik voor een schone lei, wat mij betreft is dat voor de Formule 1 de juiste weg om in te slaan."
Aanbevolen door de redactie
Clash in Spanje
Moest Verstappen inderdaad de plek teruggeven aan Hamilton? Dit zegt het FIA-reglement
Lay-out GP Spanje
F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden
Schema in Bakoe
Waarom is F1 in Azerbeidzjan op zaterdag en voegt de Formule 2 een extra race toe?
Max over zijn toekomst
Verstappen geeft toe over F1-pensioen: "Serieus over nagedacht om ermee te kappen"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen mocht 'geen plezier hebben' van Jos, 'Onprofessionele' Norris krijgt ferme kritiek | GPFans Recap
- 12 minuten geleden
Hamilton laat zich horen na Macklemore-rel: "Bedankt dat je je stem laat horen"
- 1 uur geleden
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 2 uur geleden
- 12
Verstappen wil geen kartvader worden: 'Hoop dat ze gaan tennissen of voetballen'
- 3 uur geleden
Verstappen zet weer eens knappe statistiek op zijn naam na GP van Spanje
- Vandaag 17:04
Steiner haalt hard uit naar Norris na Coca-Cola-rel: 'Onprofessioneel'
- Vandaag 15:55
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- Vandaag 07:37
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Gerelateerd nieuws
Mol en Winkelman over reglementen 2026: 'Iemand gesproken van motorafdeling F1-team'
Symonds vindt terugkeer V10 slechte oplossing: "Zonde om deze investering weg te gooien"
'F1-titel winnen in 2025 wordt voor wie dan ook moeilijker'
FIA wil 2014-scenario en Mercedes-dominantie voorkomen en komt met maatregel voor 2026
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











