Mercedes verklaart terugvallen Hamilton tijdens Grand Prix van Steiermark
Mercedes verklaart terugvallen Hamilton tijdens Grand Prix van Steiermark
De Duitse renstal is met een verklaring gekomen.
Volgens James Vowles zorgden bandenproblemen er niet voor dat het gat tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen in de slotfase van de Grand Prix van Steiermark groter werd. De Brit stelt dat het simpelweg niet mogelijk was om te blijven pushen.
In de startfase van de Grand Prix van Steiermark zaten Hamilton en Verstappen enorm dicht bij elkaar. De Mercedes-coureur kon de druk op Verstappen flink opvoeren en leek geruime tijd nog voor een verrassing te kunnen zorgen. In de loop van de race was echter te zien hoe Hamilton steeds meer tijd verloor ten opzichte van Verstappen. Daarnaast klaagde de regerend wereldkampioen over flinke vibbraties. In de racedebrief van Mercedes verklaart Vowles wat er precies gebeurde. "De vibraties waar Lewis het over had waren een gevolg van twee verschillende dingen", begint Vowles in de video op YouTube.
Bandenproblemen
"Op de voorbanden hadden we last van blaren. Blaarvorming is als de band heel erg warm worden en je een zwarte lijn ziet ontstaan rond de omtrek ervan. Het is simpelweg een teken dat de banden heel hard hebben gewerkt en bij hele hete temperaturen. Het is echter niet iets dat een betrouwbaarheidsprobleem oplevert of ons bezorgd maakt. Het heeft een kleine invloed op de prestaties."
Mercedes verklaart hoe het de W12 wil ontwikkelen voor de strijd met Red BullLees meer
"Op de achterbanden hadden we last van 'pick up'. Ook dit kun je zien als een soort zwart vlak. Het verschil is alleen dat je dit over de breedte van het loopvlak kunt zien bewegen als hij door de bocht gaat. Als de auto's door de bocht gaan, laten ze rubber van de banden achter. We rijden er dan in feite overheen met warme banden en pakken het dan op. Op den duur zorgt dit ervoor dat de band zwaarder wordt, wat de vibraties veroorzaakt."
De échte oorzaak
"De twee problemen zijn duidelijk erg verschillend van aard. Geen van beide was reden voor bezorgdheid wat betreft de betrouwbaarheid. Geen van beide was de reden waarom Lewis tijd verloor ten opzichte van Verstappen." Vowles legt vervolgens uit waar het dan wel door kwam. "Lewis pushte gedurende de hele stint en we stopten gewoon omdat we niet het tempo hadden om hem bij te houden en te blijven pushen", besluit hij.
Aanbevolen door de redactie
Clash in Spanje
Moest Verstappen inderdaad de plek teruggeven aan Hamilton? Dit zegt het FIA-reglement
Lay-out GP Spanje
F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden
Schema in Bakoe
Waarom is F1 in Azerbeidzjan op zaterdag en voegt de Formule 2 een extra race toe?
Max over zijn toekomst
Verstappen geeft toe over F1-pensioen: "Serieus over nagedacht om ermee te kappen"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen mocht 'geen plezier hebben' van Jos, 'Onprofessionele' Norris krijgt ferme kritiek | GPFans Recap
- 48 minuten geleden
Hamilton laat zich horen na Macklemore-rel: "Bedankt dat je je stem laat horen"
- 1 uur geleden
- 1
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 3 uur geleden
- 13
Verstappen wil geen kartvader worden: 'Hoop dat ze gaan tennissen of voetballen'
- Vandaag 18:15
Verstappen zet weer eens knappe statistiek op zijn naam na GP van Spanje
- Vandaag 17:04
Steiner haalt hard uit naar Norris na Coca-Cola-rel: 'Onprofessioneel'
- Vandaag 15:55
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- Vandaag 07:37
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











