
Alguersuari: 'Had veel woede en afkeer richting Red Bull en Marko na F1-exit'
Alguersuari: 'Had veel woede en afkeer richting Red Bull en Marko na F1-exit'

Jaime Alguersuari kreeg aan het einde van 2011 te horen dat hij het team van Toro Rosso moest gaan verlaten, waarna hij een grote afkeer kreeg tegen alles wat met Red Bull en Formule 1 te maken had. Inmiddels gaat het weer een stuk beter met de Spanjaard, die nu werkzaam is als DJ.
Alguersuari werd in de tweede helft van 2009 benoemd tot de officiële reserve coureur van Red Bull Racing en Toro Rosso. Slechts twee weken later kondigde Sébastien Bourdais zijn vertrek aan, waardoor Alguersuari aan de bak mocht. Hij maakte tijdens de Grand Prix van Hongarije in 2009 dan ook zijn officiële Formule 1-debuut bij het team van Toro Rosso. De Spanjaard deed daar goede zaken en mocht in 2010 en 2011 aanblijven, maar moest daarna zijn biezen pakken. In de periode die volgde, ging het mentaal niet goed met Alguersuari. "Het was een tijd waarin ik veel woede en afkeer had richting de Formule 1, Red Bull, Helmut Marko en eigenlijk alles wat er was gebeurd", vertelt hij in gesprek met Motorsport.com.
De destijds jonge coureur liep uiteindelijk zelfs een soort trauma op door zijn Formule 1-exit, waardoor hij niet meer in de buurt van de paddock kon komen zonder er ziek van te worden. "Ik deed nog een poging om als Formule 1-commentator aan de slag te gaan voor Movistar, maar zodra we het circuit op gingen voelde ik me weer slecht. Ik was niet blij om daar te zijn; het was niet de juiste plek of het juiste moment. Ik was pas 23 jaar oud, dus op dat moment hield ik me vast aan mijn passie voor muziek."
Formule E-carrière en pensioen
Alguersuari voegde zich in 2014 bij de Formule E, maar maakte dat seizoen nooit meer af. Hij verliet de elektrische klasse namelijk vroegtijdig, nadat hij tijdens de race in Moskou was flauwgevallen. "Ik had mezelf van kleins af aan beloofd dat ik zou stoppen zodra ik het niet meer naar mijn zin zou hebben. Dat moment kwam die dag in Moskou, toen ik flauwviel. Het idee dat ik weer naar het circuit moest vond ik niet leuk, het was niet langer het leven dat ik wilde leiden."
Vader van Pérez ziet groot verschil met McLaren: 'Bij Red Bull het tegenovergestelde'Lees meer
Een paar maanden later kondigde hij dan ook aan dat hij zijn helm aan de wilgen zou gaan hangen. "Ik stopte met zoveel teleurstelling en pijn, omdat mijn hoofd nog steeds in de Formule 1 zat. Het bleef een open wond." De voormalig coureur verklaart dat hij weer op zoek moest naar wie hij echt was en wie hij wilde zijn. "Autorijden maakte me niet meer gelukkig. Dit is een baan die je met liefde moet kunnen doen, anders kun je je best niet doen. Toen ik flauwviel in Moskou realiseerde ik me dat het niet werkte, het was een duidelijke alarmbel."
Carrièreswitch
Vandaag de dag gaat het gelukkig weer een stuk beter met de voormalig Toro Rosso-coureur. Alguersuari heeft zich sindsdien volledig op zijn muziek gestort en werkt nu als DJ. Op mentaal gebied gaat het gelukkig ook weer een stuk beter. De Spajaard is inmiddels 31 jaar oud en is in zijn vrije tijd zelfs weer aan het karten. "Ik ben er klaar voor om Marko en Christian Horner in de Formule 1-paddock met een glimlach te ontvangen."
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

'Verstappen veranderde trainingsschema vanwege vroege seizoensstart'

Horner heeft geen plek voor Binotto bij Red Bull: "Misschien wat lager op de grid"

Horner verwacht dat Pérez geen vuist kan maken tegen Verstappen in 2023

'Domenicali vond het 'ongepast' om bij aankondiging Red Bull Ford aanwezig te zijn'
Meest gelezen

Williams toont spectaculaire helm Albon voor seizoen 2023 | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

'Verstappen veranderde trainingsschema vanwege vroege seizoensstart'

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network