Marko blijft zich storen aan track limits: "Je moet je afvragen of de regel zin heeft'

Helmut Marko blijft zich uitspreken tegen de track limits. De Red Bull-topman snapt niet dat er in de Formule 1 nog gebruik wordt gemaakt van de baanlimieten op plaatsen waar dat volgens hem helemaal niet nodig is. Michael Masi legt vervolgens uit waarom het weghalen van track limits niet overal mogelijk is.

De track limits houden de gemoederen dit seizoen direct vanaf de start bezig. Dat begon in de openingsrace in Bahrein, waar Lewis Hamilton 29 keer de track limits in bocht 4 overschreed zonder dat hij daarvoor werd bestraft. In de laatste rondes van de race werd Max Verstappen bij zijn inhaalactie op Hamilton wel direct teruggefloten, iets wat voor veel opschudding zorgde. Ook de derde race in Portimão ging het weer veel over de track limits nadat Verstappen in de laatste rondes nog op jacht ging naar de snelste raceronde, wat een extra WK-punt oplevert. De Nederlander noteerde uiteindelijk de snelste tijd, maar overschreed daarbij de track limits in bocht 14. Daarom verklaarde de wedstrijdleiding de tijd van Verstappen ongeldig, waardoor de snelste raceronde op naam kwam van Bottas.

Track limits blijven Marko bezighouden

Red Bull en Verstappen zijn al meerdere keren bestraft voor het overschrijden van track limits en dus zit er vooral in dat kamp veel frustratie. Topman Marko kan er nog steeds niet over uit. "Je moet je afvragen of deze regel zin heeft. Waarom trek je lijnen als er genoeg ruimte is?", vraagt de Oostenrijker zich hardop af in gesprek met Auto Bild. "Wat me vooral stoort, is het gebrek aan standvastigheid in de straf. Soms zijn er vijf seconden, soms tien seconden, soms een drive-through-penalty. Kortom, de vraag rijst voor mij: is het nodig om tracklimieten te hebben?", aldus Marko, die zelf ook maar gelijk het antwoord geeft op die vraag. "Nee. Wat ik echter begrijp is dat het tijd kost om de circuits aan te passen."

Verstappen en track limits: geen gelukkig huwelijk in 2021Lees meer

Masi reageert

Wedstrijdleider Michael Masi reageert op zijn beurt weer op de uitspraken van de Red Bull-topman. "Idealiter zouden we overal een harde limiet willen hebben", doelt hij waarschijnlijk op vangrails of grindbakken. "Maar we rijden natuurlijk op verschillende soorten circuits. Als we kijken naar het veiligheidsaspect, dan moeten we in elke situatie de beste balans vinden", aldus Masi.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Wolff grapt over Russell na sprintpole: "Dat zat hem voor de zomerstop zeker dwars"

• 12 minuten geleden

Hamilton baalt na mislukte sprintkwalificatie: 'Ineens een compleet andere auto'

• 30 minuten geleden

Antonelli onthult forse schade na SQ1-foutje: "Een paar gaten in de vloer"

• 51 minuten geleden

Norris baalt na nipt mislopen pole in Zandvoort: 'Maar had ook vierde of vijfde kunnen zijn'

• 1 uur geleden

Verstappen duidelijk na sprintkwalificatie in Zandvoort: "We komen nog steeds flink tekort"

• 1 uur geleden

X reageert op sprintkwalificatie: "George ineens sneller na contractverlenging Verstappen"

• 1 uur geleden
• 2