Ferrari-coureurs pleiten voor verandering track limits: 'Dan zou er geen discussie zijn'
Ferrari-coureurs pleiten voor verandering track limits: 'Dan zou er geen discussie zijn'
Charles Leclerc vindt het momenteel te lastig om in te schatten waar de track limits precies liggen. In de eerste Formule 1-weekenden van 2021 zijn de track limits een veelbesproken onderwerp en volgens Leclerc zouden ze beter op een andere manier gebruikt kunnen worden. Carlos Sainz stelt een meer rigoureuze aanpak voor.
Het seizoen is nog maar net onderweg, maar de track limits houden de gemoederen direct vanaf de start bezig. Dat begon in de openingsrace in Bahrein, waar Lewis Hamilton 29 keer de track limits in bocht 4 overschreed zonder dat hij daarvoor werd bestraft. In de laatste rondes van de race werd Max Verstappen bij zijn inhaalactie op Hamilton wel direct teruggefloten, iets wat voor veel opschudding zorgde. Ook de derde race in Portimão ging het weer veel over de track limits nadat Verstappen in de laatste rondes nog op jacht ging naar de snelste raceronde, wat een extra WK-punt oplevert. De Nederlander noteerde uiteindelijk de snelste tijd, maar overschreed daarbij de track limits in bocht 14. Daarom verklaarde de wedstrijdleiding de tijd van Verstappen ongeldig, waardoor de snelste raceronde op naam kwam van Bottas.
Moeilijk aan te voelen
De track limits zijn inmiddels niet meer weg te denken uit de F1, maar blijven voor veel discussie zorgen. Ferrari-coureur Leclerc geeft aan dat het momenteel lastig is voor de coureurs om in te schatten wanneer ze te wijd gaan in een bocht. Dat heeft vooral te maken met het feit dat de meeste track limits op een witte lijn liggen. "Als coureur kan ik alleen voor mezelf spreken, maar persoonlijk zou ik willen dat de kerbstones de baangrenzen zijn, omdat we daar de trillingen kunnen voelen. We zitten zo diep in de auto dat het erg moeilijk is om te zeggen of je twee centimeter van de witte lijn of op de witte lijn zit", legt de 23-jarige coureur uit aan Motorsport-Total.com.
Verstappen en track limits: geen gelukkig huwelijk in 2021Lees meer
Grindbakken of gras
Naast Leclerc is ook Sainz, de nieuwe teamgenoot van de Monegask bij Ferrari, van mening dat er iets moet veranderen. Hij zou echter meer zien in een andere aanpak. "Voor mij zou de beste oplossing grind of gras achter de kerbstones zijn. Dan zouden we geen discussie hebben over witte lijnen of kerbstones. Als je een fout maakt, dan is het dat. Ik denk dat de FIA en alle anderen beseffen dat de richting die we nu op gaan op deze moderne circuits waarschijnlijk niet ideaal is", aldus de Spanjaard.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Ferrari op het punt om lucratieve deal met mogelijk titelsponsor HP te sluiten'
- 8 minuten geleden
Viaplay gaat speciaal abonnement aanbieden als 'flexibele oplossing' voor klanten
- 35 minuten geleden
- 9
Moet Lance Stroll lekker een punt achter zijn loopbaan in de Formule 1 zetten?
- 1 uur geleden
- 4
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
- 1 uur geleden
- 2
Horner ontkent plannen documentaire van zijn familie: "Netflix laat al genoeg zien"
- 2 uur geleden
- 2
Ferrari teast nieuwe kleurstelling, Leclerc en Sainz te zien in blauwe raceoveralls | F1 Shorts
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Marko blijft zich storen aan track limits: "Je moet je afvragen of de regel zin heeft'
Tost kraakt track limits: "Komt vaker voor dat iemand tijd verliest en niets wint"
Horner wil track limits bespreken met teambazen: 'Kunnen niet per bocht een regel bedenken'
Marko waarschuwt Verstappen voor track limits: 'Hij moet zich er gewoon aan houden'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network