Mercedes verklaart dramatische pitstop Bottas in Monaco

Mercedes is er nog altijd niet in geslaagd om de wielmoer van de bolide van Valtteri Bottas te halen, nadat deze tijdens de pitstop in Monaco vast is komen te zitten. Het team hoopt dat dit in de fabriek eindelijk opgelost kan worden met wat grof geschut.

Bottas mocht de Grote Prijs van Monaco vanaf de derde plek aftrappen, met teamgenoot Lewis Hamilton op de zevende stek. Bottas kende een goede start, maar kreeg het niet voor elkaar om aan Max Verstappen voorbij te gaan. Hij bleef echter goed druk zetten en lag op koers om een podiumplek uit het vuur te slepen. In de dertigste ronde dook Bottas de pits in voor een nieuw setje banden. Bij het vervangen van de rechtervoorband ging het echter faliekant mis. Hoewel het team haar uiterste best deed om de band te vervangen, wilde deze niet loskomen. Er zat voor Bottas dan ook niets anders op dan de race vroegtijdig te beëindigen en uit te stappen.

Waarom kreeg Mercedes de banden er niet af in Monaco?

Technisch directeur James Allison verklaart waar het precies fout ging in Monaco. "Als we het pitstop-pistool niet helemaal netjes op de moer krijgen, kan dat ervoor zorgen dat de aandrijfvlakken van de moer weggeschraapt worden. We noemen dit het bewerken van de moer", wordt Allison geciteerd door Motorsport.com. Allison vergelijkt het met een huis-tuin-en-keukenproduct: de schroevendraaier. "Het is hetzelfde als je een kruiskopschroevendraaier neemt en je hem niet vierkant in het kruis krijgt. Je begint het aandrijfvlak van de sleuven af ​​te ronden. Dan kun je de schroef gewoon niet verwijderen, omdat je de aandrijfvlakken niet meer hebt."

Nieuw opgedoken boordradio laat machteloze Bottas horen: "Jongens...."Lees meer

Volgens Allison gebeurt hetzelfde met de moeren van de banden, zodra de aandrijfvlakken aangetast worden. "Gezien de kracht van het pistool, kun je zonder werkvlak eindigen. Dan bewerk je de moer gewoon tot op het punt dat er niets meer is om vast te pakken. Dat is wat er vandaag is gebeurd."

Problemen nog niet voorbij

De problemen zijn echter nog niet voorbij voor Mercedes. "We hebben het er uiteindelijk niet meer af gekregen. De auto staat nu in onze garage met het wiel er nog aan", onthult hij. "Hij zal afgeslepen moeten worden, er moet een Dremel aan te pas komen en dan moeten we op pijnlijke wijze door de resten van de wielmoer snijden. Dat zullen we doen als we weer in de fabriek zijn", aldus Allison.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Ferrari houdt Verstappen in de gaten ondanks Hamilton en Leclerc'

• 49 minuten geleden
• 2

Jos Verstappen snapt GT3-uitstapjes F1-coureurs: "Normaal was het altijd andersom"

• 1 uur geleden

Moeizame GT World Challenge-race voor Verstappen-AMG, Stroll verzamelt twaalf straffen

• 3 uur geleden
• 1

Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami

• Vandaag 07:29

Recap

Positieve signalen bij Red Bull, 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en grijpt in | GPFans Recap

• Gisteren 21:44

FIA-topman Tombazis geeft tekst en uitleg over eventuele regelwijzigingen

• Gisteren 21:01
• 8