Marko over controversiële achtervleugel: "FIA heeft niet alleen ons in het vizier"

Helmut Marko maakt zich geen enkele zorgen over de aangekondigde tests van de FIA en de beschuldigingen van Mercedes omtrent de achtervleugel. De Oostenrijker stelt namelijk dat het geen verschil zal uitmaken in het kampioenschap.

Tijdens de Grand Prix van Spanje was het Lewis Hamilton opgevallen dat de RB16B van Verstappen een ietwat bewegende achtervleugel had op het rechte stuk. In het verleden werden flexibele vleugels gebruikt om de prestaties op het rechte stuk te verbeteren, daarom heeft de FIA vandaag de dag in haar reglementen opgenomen dat de achtervleugels de stijfheid van de carrosserie moeten kunnen garanderen. Het duurde niet lang voordat de FIA aankondigde dat ze maatregelen gingen nemen. Afgelopen dinsdag werd namelijk bekend dat het motorsportorgaan de tests - en de bijbehorende reglementen - voor de achtervleugels binnenkort gaat aanscherpen. Dit om ervoor te zorgen dat er geen misbruik gemaakt kan worden van de reglementen.

Red Bull maakt zich geen zorgen

Hoewel dit een grote klap is in het gezicht van Red Bull Racing, maakt de renstal zich eigenlijk vrijwel geen zorgen. Volgens Helmut Marko is de aanscherping van de FIA namelijk "geen nadeel dat bepalend zal zijn voor het wereldkampioenschap", zo laat hij weten tegenover Motorsport-Total.com. Marko ontkent niet dat de achtervleugel van Red Bull Racing flexibel is, maar benadrukt dat de Oostenrijkse renstal zich aan de reglementen gehouden heeft. "De achtervleugel heeft de acceptatietest doorstaan, dat is de doorslaggevende factor. Nu zijn er nieuwe criteria met nieuwe richtlijnen wat betreft de druk."

Grijze gebieden

"Dat is altijd de ontwikkeling die ontstaat als er grijze gebieden ontdekt worden en er nieuwe reglementen komen. Maar ze hebben niet alleen Red Bull in het vizier, het heeft ook gevolgen voor andere teams." Toch vindt Marko de hele situatie niet raar. "Dat is volledig normaal. Tijdens onze succesvolle periode moesten we de voorvleugels twee of zelfs drie keer per seizoen bijstellen."

Mercedes-demonstratie Grosjean tijdens Franse GP afgelast door herziene kalenderLees meer

Volgens Marko zullen Red Bull, Alpine en Alfa Romeo hoogstwaarschijnlijk het hardst getroffen worden door de strengere tests van de FIA. Opvallend genoeg geldt dit echter niet voor AlphaTauri, zij maken namelijk minder gebruik van flexibele aerodynamische onderdelen als Red Bull dit doet.

Gerelateerd

Adrian Newey

Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"

• 3 uur geleden
• 1

Adrian Newey

Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"

• Vandaag 18:42
• 5