Waarom Verstappen en de Mercedes-coureurs in Spanje op de rode band starten

Max Verstappen, Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hebben zich op zaterdagmiddag gekwalificeerd op de rode band. De heren benadrukken na afloop van de kwalificatie dat ze de gele band hadden kunnen pakken, maar dat dit niet in hun voordeel zou hebben gewerkt.

De tactische spelletjes voor de Grand Prix beginnen doorgaans al tijdens de kwalificatie op zaterdag. De bandenkeuze in Q2 is namelijk bepalend voor de race op zondag. De coureurs die zich in de top 10 gekwalificeerd hebben, moeten op zondag namelijk starten op de band waarmee ze in Q2 hun snelste tijd hebben neergezet. De teams op het middenveld kunnen geen grote risico's nemen en ontkomen dan ook vaak niet aan de rode band. Maar aangezien Mercedes en Red Bull een redelijke voorsprong hebben op de rest van het veld, kunnen zij het zich over het algemeen wel permitteren om die tweede sessie op de gele band af te werken.

De race aftrappen op de gele band kan erg voordelig zijn voor een coureur, omdat hij hiermee een lange eerste stint kan doen. Hierdoor zijn er doorgaans meer mogelijkheden op strategisch vlak. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya is dit echter niet van toepassing, daar is de startpositie namelijk van groot belang. Daarom heeft de gehele top drie zich op de rode band gekwalificeerd, hoewel de gele band wel gewoon een optie was geweest volgens Verstappen. "Ik denk dat we ons daarmee gemakkelijk hadden kunnen kwalificeren, maar ik denk niet dat het nodig was om dat te doen", legt Verstappen uit tijdens de persconferentie na de kwalificatie.

Niet voordelig in Barcelona

Verstappen krijgt vervolgens bijval van Hamilton. "Het is 600 meter naar de eerste bocht, wat dus een verschil van zes meter is tussen de banden", legt de zevenvoudig wereldkampioen uit. "Het werkt niet echt in je voordeel. Zeker niet als je je toevallig op de medium band kwalificeert en de auto achter je op de zachte band staat. Als zij dan de pits induiken, word je ook meteen naar binnen getrokken. Dus het levert geen voordeel op en je moet juist kansen opgeven. Dus over het algemeen is dat waarom."

Verstappen verklaart inhaalacties kwalificatie: 'Wilde niet in een rommelige situatie komen'Lees meer

Ook Bottas sluit zich hier volledig bij aan. "Ik denk dat de positie op de baan hier behoorlijk belangrijk is. Dus ik wil gewoon geen terrein verliezen bij de start van de race, ik denk dat dat het belangrijkste is", verklaart de Fin.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Leclerc eist onderzoek bij Ferrari na Miami: "Ik wil precies begrijpen wat daar is gebeurd"

• 55 minuten geleden

Ford-topman baalt stiekem van Mercedes-keuze Verstappen: 'Zien hem liever in een Mustang'

• 2 uur geleden

Alle bijzondere auto's op 24h Nürburgring-grid: 1 aprilgrap, Schumi-livery en Facebook-challenge

• 3 uur geleden

Mogelijk kortere F1-races in 2027: groot nadeel van aanpassing motorreglementen ontdekt

• Vandaag 12:28
• 3

Hamilton diep onder de indruk van Mercedes-coureur Doriane Pin: "Enorme kracht"

• Vandaag 11:22

Nürburgring past BoP aan voor 24h-race: rivalen Verstappen krijgen meer vermogen

• Vandaag 10:14