Waarom Verstappen en de Mercedes-coureurs in Spanje op de rode band starten
Waarom Verstappen en de Mercedes-coureurs in Spanje op de rode band starten
Max Verstappen, Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hebben zich op zaterdagmiddag gekwalificeerd op de rode band. De heren benadrukken na afloop van de kwalificatie dat ze de gele band hadden kunnen pakken, maar dat dit niet in hun voordeel zou hebben gewerkt.
De tactische spelletjes voor de Grand Prix beginnen doorgaans al tijdens de kwalificatie op zaterdag. De bandenkeuze in Q2 is namelijk bepalend voor de race op zondag. De coureurs die zich in de top 10 gekwalificeerd hebben, moeten op zondag namelijk starten op de band waarmee ze in Q2 hun snelste tijd hebben neergezet. De teams op het middenveld kunnen geen grote risico's nemen en ontkomen dan ook vaak niet aan de rode band. Maar aangezien Mercedes en Red Bull een redelijke voorsprong hebben op de rest van het veld, kunnen zij het zich over het algemeen wel permitteren om die tweede sessie op de gele band af te werken.
De race aftrappen op de gele band kan erg voordelig zijn voor een coureur, omdat hij hiermee een lange eerste stint kan doen. Hierdoor zijn er doorgaans meer mogelijkheden op strategisch vlak. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya is dit echter niet van toepassing, daar is de startpositie namelijk van groot belang. Daarom heeft de gehele top drie zich op de rode band gekwalificeerd, hoewel de gele band wel gewoon een optie was geweest volgens Verstappen. "Ik denk dat we ons daarmee gemakkelijk hadden kunnen kwalificeren, maar ik denk niet dat het nodig was om dat te doen", legt Verstappen uit tijdens de persconferentie na de kwalificatie.
Niet voordelig in Barcelona
Verstappen krijgt vervolgens bijval van Hamilton. "Het is 600 meter naar de eerste bocht, wat dus een verschil van zes meter is tussen de banden", legt de zevenvoudig wereldkampioen uit. "Het werkt niet echt in je voordeel. Zeker niet als je je toevallig op de medium band kwalificeert en de auto achter je op de zachte band staat. Als zij dan de pits induiken, word je ook meteen naar binnen getrokken. Dus het levert geen voordeel op en je moet juist kansen opgeven. Dus over het algemeen is dat waarom."
Ook Bottas sluit zich hier volledig bij aan. "Ik denk dat de positie op de baan hier behoorlijk belangrijk is. Dus ik wil gewoon geen terrein verliezen bij de start van de race, ik denk dat dat het belangrijkste is", verklaart de Fin.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
CEO Viaplay Nederland reageert: 'Dít is de verklaring voor daling in abonnees'
- 52 minuten geleden
- 15
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
- 25 minuten geleden
- 1
Marko legt contracteis Pérez bloot: "Eerst wilde hij een contract voor drie jaar"
- 1 uur geleden
Waarom de tijd begint te dringen voor Sainz nu Alonso zijn contract bij Aston Martin heeft verlengd
- 1 uur geleden
- 3
"Verstappen zegt geen 'ja' op de vraag of hij zeker bij Red Bull Racing blijft"
- 2 uur geleden
- 9
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- 2 uur geleden
- 107
Gerelateerd nieuws
Barcelona wil plekje op F1-kalender naast Madrid behouden na 2026
Vicepresident Spaanse autosportfederatie ziet gevaarlijke tribune bij Grand Prix Madrid
'Madrid maakt twee keer zoveel geld over aan F1 als Barcelona voor Grand Prix'
Voorzitter Circuit de Barcelona-Catalunya na nieuws omtrent Madrid: "Zijn in gesprek met F1"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network