Horner: 'Max paste auto met succes aan op schade'

Max Verstappen beleefde tijdens de Grand Prix van Spanje even een benauwd moment tijdens de virtual safety car, toen hij met zijn voorvleugel de Williams van Lance Stroll raakte. Gelijk was duidelijk zichtbaar dat de neus beschadigd was geraakt, maar het weerhield Verstappen niet van een sterk vervolg van de race. Teambaas Christian Horner legt uit hoe dat lukte.

Heel even leek het erop dat Max Verstappen in de problemen zou komen na een touché met Lance Stroll. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde tegenover Ziggo Sport wat er gebeurde: "Max raakte de auto van Stroll, die even heel inconsistent reed. We waren er daarna direct bang voor dat de neus van Max z'n auto vervangen moest worden, maar al vlak na de botsing zagen we dat het wel goed zat." Verstappen reed gewoon verder, ondanks de schade.

Het was duidelijk dat de Nederlander geen grote problemen had, ondanks de schade. Daarvoor moest Verstappen volgens Horner wel het één en ander veranderen aan de afstelling van de auto, om het effect van de verminderde downforce zo klein mogelijk te maken: "Max stelde het differentieel strakker af en paste de verdeling van de remkracht een beetje aan." Niet alleen die aanpassingen van Verstappen en zijn rijkunsten zorgden ervoor dat de RB14 competitief bleef, want volgens Horner toont het aan hoe goed de auto zelf in de basis is: "Er was niet ineens onbalans. De auto was niet optimaal, maar goed genoeg om Vettel op afstand te houden. Blijkbaar is het chassis zo goed."

Een bericht gedeeld door FORMULA 1® (@f1) op 13 Mei 2018 om 12:46 (PDT)