Terugblik: Zo verliep de race op Imola vorig seizoen voor Verstappen

Zondag is het eindelijk tijd voor de tweede race van het nieuwe Formule 1-seizoen. Drie weken na de openingsrace in Bahrein trekt het circus naar Italië voor de Grand Prix op Imola. Een circuit waar Max Verstappen na de race van vorig jaar gemengde gevoelens bij zal hebben.

Voor Verstappen lijkt het dit seizoen erop of eronder. Voor het eerst sinds de start van het hybride tijdperk in 2014 is Red Bull Racing in de positie dat het Mercedes echt uit kan dagen. Zeven jaar lang bleek de dominantie van Mercedes niet ten val gebracht te kunnen worden. De Duitse renstal won sinds 2014 alle constructeurskampioenschappen en leverde elk jaar de wereldkampioen bij de coureurs. Dit seizoen is het aan Red Bull en Verstappen om daar een stokje voor te steken. Hoewel de Nederlander in de trainingen en kwalificatie in Bahrein een eerste tik uitdeelde aan Lewis Hamilton lachte de Brit uiteindelijk als laatst door de race te winnen.

F1 verplaatst kwalificatie op Imola vanwege uitvaart Prins PhilipLees meer

Uitvalbeurt in 2020

Verstappen zal er dus op zijn gebrand om op Imola wel te winnen, maar dan zal het een stuk beter moeten gaan dan vorig jaar. In 2020 kende Verstappen eigenlijk helemaal geen slechte race op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari totdat een lekke band roet in het eten van de Limburger gooide. Het zorgde ervoor dat hij de controle over zijn RB16 verloor en de race vroegtijdig in de grindbak moest beëindigen. Toch biedt de race van vorig seizoen ook perspectief, want op het moment van uitvallen was Verstappen er wel al in geslaagd om de twee dominante Mercedes-bolides te splitten.

Vechtend met Mercedes

De Red Bull-coureur startte de race vanaf de derde plaats, maar nam bij de start de tweede positie al direct over van Hamilton. Valtteri Bottas behield de leiding bij de start. In de openingsfase veranderde dat beeld niet. De top 3 reed in die volgorde erg dicht op elkaar, tot de eerste pitstops. Verstappen kwam als eerste binnen en keerde terug op P3. Bottas was de volgende die stopte en bleef Verstappen ook na zijn bandenwissel voor, maar daar zou Verstappen verandering in gaan brengen. Terwijl Hamilton de raceoverwinning veiligstelde door zijn pitstop lang uit te stellen, zette Verstappen de druk er vol op bij Bottas. De Fin maakte meerdere foutjes en in ronde 43 slaagde Verstappen erin om Bottas in te halen. De Nederlander leek vervolgens op weg naar de tweede plaats, maar die zou er door zijn klapband in ronde 52 uiteindelijk toch niet komen.

Gerelateerd

Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

• 17 april 2024 16:30

Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

• 17 april 2024 08:07
• 4