De eerste balans na de Grand Prix van Bahrein | GPFans Special

Het eerste Formule 1-raceweekend van het jaar zit erop en dus is het tijd om een eerste voorzichtige balans op te maken. Hoe staan de teams er werkelijk voor en wie viel na de wintertest mee of juist tegen?

We beginnen gemakshalve maar even vooraan. Wat dat betreft zijn de verwachtingen van de wintertest dus tóch uitgekomen. Eerder zeiden we al dat Red Bull Racing er het sterkst uitzag en voor het eerst in jaren bleek dat ook werkelijk het geval te zijn. In tegenstelling tot de afgelopen jaren, walste Mercedes er deze keer niet zomaar weer overheen. Red Bull Racing heeft zichzelf écht neergezet als het te kloppen team.

Spannende titelstrijd Red Bull Racing en Mercedes

Mercedes loopt dus werkelijk wat achter en dus komen hun normaal wat ongeloofwaardige praatjes over een sterke tegenstander nu wél uit. Mercedes verliest het overal een beetje van Red Bull Racing. In de bochten ligt de RB16B duidelijk een stuk beter dan de W12 en de Honda-motor is nu ook in staat om op de rechte stukken de Mercedes bij te benen of zelfs ietsjes het nakijken te geven. Wie hoopte op een spannende titelstrijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton dit jaar, mag het afgelopen weekend dan ook zeker als bemoedigend zien! Dat wordt nog wat, zeg.

Ferrari lijkt stappen te hebben gezet

Direct achter de twee topteams is er wat opvallends te zien na het eerste raceweekend. We hadden al verwacht dat McLaren goed uit de startblokken zou schieten, maar dat het Britse team zou strijden tegen Ferrari, is toch wel een verrassing. De Italianen hebben zeker een belangrijk deel van hun problemen van vorig jaar op weten te lossen, al is het nog wel een beetje de vraag hoe goed ze op andere circuits zullen zijn. Van oudsher is Bahrein een sterk circuit voor Ferrari en de auto heeft zeker nog wel wat wispelturigheid in sommige bochten.

AlphaTauri oogt erg sterk

McLaren mag waarschijnlijk vrezen voor nog een Italiaans team als tegenstander: AlphaTauri. Dat schoot geweldig uit de startblokken in Bahrein. Niet alleen profiteert het team van de betere Honda-motor, want ook de auto ziet er gewoon sterk uit. Reken maar dat Yuki Tsunoda behalve aan zijn talent ook aan de auto heeft te danken dat hij direct punten scoorde. Dat belooft nog wat.

Aston Martin en Alpine vallen tegen

De grootste tegenvaller was toch eigenlijk wel Aston Martin. Daar hadden we meer van verwacht. Vorig jaar reed het team als Racing Point nog mee voorin het middenveld, maar in Bahrein zag het er nog weinig hoopvol uit. Misschien een momentopname, maar waarschijnlijk hadden ze er zelf ook meer van verwacht. Datzelfde geldt voor Alpine. Zeker met Alonso moet een strijd in het middenveld wel mogelijk zijn, maar het voormalige team van Renault heeft absoluut niet bereikt wat Abiteboul al jaren als doel stelde: het gat dichten naar de top.

Alfa Romeo klimt naar het middenveld

Een team dat er wél in is geslaagd om een stap te zetten ten opzichte van vorig jaar, is Alfa Romeo. Dat kwam sterk voor de dag in Bahrein. Weliswaar scoorden Räikkönen en Giovinazzi net geen punten, maar Alfa zal in deze vorm niet per se meer een achterhoedeteam zijn en zich echt in het middenveld kunnen voegen. Voor Williams ziet het er ook wat beter uit dan vorig jaar, maar opnieuw hoeven we van het Britse team dit jaar geen echt vuurwerk te verwachten.

Haas met afstand het langzaamst

Dat geldt al helemaal voor Haas, want dat is met afstand het meest beroerd begonnen van alle teams. De auto lijkt een hok van de eerste klasse te zijn en aangezien er vol op 2022 wordt ingezet, kunnen Schumacher en Mazepin zich opmaken voor een lang en slopend seizoen. Wel zal het vast leerzaam voor ze zijn, zeker voor Mazepin. Als hij op den duur zo’n ellendige auto wél op de baan weet te houden, is dat in ieder geval alvast een opsteker voor ‘m.

Deze lap tekst liever op beeld? Check onderstaande video:

Gerelateerd

Side hustle

Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs

• 17 april 2024 16:30

Grand Prix van China

Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019

• 17 april 2024 08:07
• 4