Wolff zwijgt over gebruik ontwikkelingstokens Mercedes om 'informatieoorlog' te voorkomen

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft opnieuw geweigerd te onthullen waar de fabrikant dit seizoen de ontwikkelingstokens voor de W12 aan heeft uitgegeven. Dit om een - zoals hij het beschrijft - 'informatieoorlog' te voorkomen.

Het voorseizoen is altijd een van de meest intrigerende periodes in de Formule 1. De afgelopen weken is dat niet anders geweest, ondanks dat het overgrote deel van de auto's een overdacht is van vorig seizoen. Aangezien de nieuwe reglementen een aanzienlijke impact hebben gehad op de downforce, waren de wagens tijdens de lanceringen op bepaalde gebieden slim vermomd, om zo te voorkomen dat er geheimen werden onthuld. Mercedes ging hierin nog een stap verder dan de meeste teams, door niet te onthullen waar de ontwikkelingstokens aan zijn besteed.

Informatieoorlog

Nogmaals gevraagd naar de kwestie, zei Wolff het volgende: "Niet alles hoeft openbaar gemaakt te worden. Dit is ook een informatieoorlog, een competitie om informatie, en ik weet zeker dat je niet alle auto's met de afstellingen hebt gezien waarmee ze naar Bahrein gaan, dat hoort erbij." De tijd zal ons leren of Mercedes nog een troefkaart in handen heeft voor de eerste race, na een moeizame test voorafgaand aan het seizoen. Mercedes verreed het miste aantal ronden - 303 - van alle tien de teams vanwege snelheid- en balansproblemen.

Mercedes heeft tijdens de testdagen echter wel de vloer onthult, die bij de lancering verborgen was. Deze heeft een 'golvende' of 'geschulpte' rand. Aerodynamica-experts zijn gedwongen om met nieuwe ideeën te komen om de veranderingen die aan de vloer zijn doorgevoerd om de downforce te verminderen, te compenseren. Gevraagd naar een uitleg, antwoordde Wolff: "Als ik zou beginnen met de voordelen van de vloer voor aerodynamische doeleinden, zou je waarschijnlijk de verkeerde informatie krijgen."

"Ik denk dat het er goed uitziet. [Het gaat over] het optimaliseren van de vloer vanwege het gebrek aan aerodynamische prestaties die we hebben door de nieuwe regelgeving. Laten we eens kijken of het kan worden vertaald in echte prestaties."

Gerelateerd

Wintertest

Seidl pleit voor langere wintertest in 2022: 'Hebben dan compleet nieuwe auto's'

• 24 april 2021 19:48

Rivaliteit

Russell: "Vind Alfa Romeo eruitzien als meest verrassende team"

• 21 maart 2021 14:58