Voormalig Mercedes-engineer onthult: 'Chassis-testbank is hun geheime wapen'

Gabriel Elias, een voormalig engineer van Mercedes, is van mening dat de Formule 1 het gebruik van chassis-testbanken moet gaan verbieden, omdat dit ervoor zorgt dat de verschillen op de grid zo ongelofelijk groot blijven.

Terwijl teams zoals Red Bull Racing vaak een paar races de tijd nodig hebben voordat ze de auto onder écht controle hebben, lijkt Mercedes het altijd vanaf de start goed voor elkaar te hebben. Ieder seizoen opnieuw weet de Duitse renstal vanaf de allereerste Grand Prix erg dominant te zijn. Volgens voormalig Mercedes-engineer Gabriel Elias is dit geen toeval, maar heeft de grootmacht dit te danken aan een 'geheim wapen' wat ze ooit hebben gekregen van Honda. "Er is mij gevraagd wat Mercedes beter maakt dan andere teams, en het ding dat in mijn tijd altijd opviel was de chassis-testbank," vertelt Elias bij Racer.

"Veel mensen weten namelijk niet dat Mercedes een enorme chassis-testbank heeft en dat de andere teams er tegenwoordig ook een hebben." Volgens Elias werd de testbank in 2008 aangeschaft door het Formule 1-team van Honda. Maar toen de autoleverancier uit de Formule 1 vertrok, lieten ze als het ware de sleutels achter en lieten ze alles staan. "Daarbij lieten ze een chassis-testbank van meerdere miljoenen achter, die speciaal gebouwd was voor het F1-team. Het team heeft nu dus deze testbank waar je het volledige chassis op kunt zetten, inclusief het carrosserie."

Marko: "Dit seizoen grootste kans op wereldtitel Red Bull sinds 2013"Lees meer

Volgens de voormalig engineer waren er drie ploegen waardoor deze testbank 24/7 kon blijven draaien. Zo kon de renstal zo veel mogelijk kilometers afleggen én alles testen. "Wanneer Mercedes bij die eerste test arriveert, is het echt niet de 'eerste' test," onthult hij. "Ze draaien dan al weken in de chassis-testbank." Elias verwacht dat Mercedes de afgelopen weken ook weer druk aan het testen is geweest. Het grote voordeel hiervan is dat het team problemen aan de bolide al vroeg kan ontdekken, waardoor ze een oplossing kunnen vinden nog voordat de auto op de baan is.

Elias ziet dan ook maar één oplossing voor de toekomst. "Als de Formule 1 dingen interessant wil maken, dan moeten ze chassis-testbanken verbieden. Teams zouden ze niet moet hebben. Je zou naar de eerste test moeten gaan en dan zou alles kapot moeten gaan en moeten ploffen. De grid zal dan veranderen naarmate het seizoen vordert. Pas dan zul je écht zien wie zich het beste kan aanpassen," besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Nürburgring-rivalen Verstappen krijgen technisch voordeel, 'F1-races ingekort in 2027' | GPFans Recap

• 2 uur geleden

Mercedes loopt achter met upgrades, maar Wolff waarschuwt rivalen: "Zitten nog steeds dichtbij"

• 3 uur geleden

Welke Nederlanders doen er naast Max Verstappen mee aan de 24h Nürburgring?

• Gisteren 19:35

Russell verklaart ommekeer van pace in slotfase Miami: 'Ik kopieerde dit van Antonelli'

• Gisteren 18:24
• 4

Red Bull onthult sleutel tot plotselinge stap vooruit: 'Dít hebben we Verstappen nu gegeven'

• Gisteren 17:12
• 1

Leclerc eist onderzoek bij Ferrari na Miami: "Ik wil precies begrijpen wat daar is gebeurd"

• Gisteren 16:01