FIA: 'Striktere reglementen rond olieverbruik in kwalificatie'

Het blijft een heet hangijzer in de Formule 1: olieverbruik. Na de dikke rookpluimen die bij Ferrari werden gespot, gingen er al snel geruchten dat het team zich niet aan de regels zou houden. De FIA heeft voor dit jaar immers strengere regels over olieverbranding. Nu wordt er een nieuwe regel in het leven geroepen om eventueel overgebleven gesjoemel tegen te gaan.

Er is voor dit seizoen door de FIA al het één en ander verandert aan de reglementen, waardoor olieverbranding tegengegaan moet worden. Zo geldt als belangrijkste regel dat de Formule 1-auto's nu in de race nog maar 0,6 liter olie per 100 kilometer mogen verbruiken. Daarnaast zijn er ook nieuwe regels van kracht gegaan wat betreft het omleiden van oliedampen. Die moeten nu duidelijk via een apart kanaal van de motor afgevoerd worden en eventuele resorptie is verboden. Eerder maakten sommige teams daar gebruik van om bepaalde middelen in de motor te krijgen via de oliedampen.

De regel rond het vebruik van olie moest volgens Red Bull Racing-teambaas Christian Horner ook uitgebreid worden naar de kwalificatie. Hij stelde in februari in gesprek met Motorsport dat er in de kwalificatie nog teveel vrijheid zou blijven bestaan met de vernieuwde reglementen: "De regels zijn van invloed op de race, maar er zijn nog steeds mogelijheden voor de kwalificatie en die willen we verwijderd zien worden. Dat zou hopelijk een groot verschil maken wat betreft het inperken van de prestatieverschillen tussen de motoren," zei hij destijds.

Horner zal blij zijn met wat er vandaag door de FIA naar buiten gebracht is. De teams hebben in een officiële notie te horen gekregen dat er in de kwalificatie geen olie bijgevuld mag worden, om een hoger gemiddeld verbruik van olie te voorkomen: "Na diverse discussies rond dit onderwerp, willen we duidelijk maken dat er geen olie mag worden toegevoegd aan de auto. Daarbij mag er ook geen aanvullende olietank geactiveerd worden. Er mag dus geen olie overgebracht worden van een aanvullende olietank naar welk deel van de smeersystemen van de krachtbron dan ook." De FIA geeft daarbij aan dat dit ervoor moet zorgen dat er goed te meten is of er in de kwalificatie aan de gestelde verbruiksregels voldaan wordt.