Horner over problemen 2020: "Waren te ambitieus met ons simulatiewerk"

Red Bull Racing heeft afgelopen seizoen veel problemen gehad in de windtunnel, waardoor het team het seizoen van 2020 met een achterstand begon. Om een dergelijke situatie te voorkomen, heeft Red Bull Racing voor 2021 maatregelen getroffen.

Vanwege de coronapandemie begon het Formule 1-seizoen van 2020 veel later dan initieel gepland was. Dankzij de verlate seizoensstart hadden de teams iets meer tijd om aan hun bolide te sleutelen. Toch werd die tijd wel redelijk ingeperkt, aangezien de fabrieken geruime tijd dicht moesten voor een vervroegde zomerstop. Eenmaal in Oostenrijk aangekomen bleek dat Red Bull de plan volledig misgeslagen had met haar ontwikkelingen, waardoor het team simpelweg niet op kon tegen Mercedes. "We hebben de eerste merkbare stap gezet op Silverstone," legt Horner uit bij Auto Motor und Sport. "We hadden problemen met de aerodynamica. Wat we in de windtunnel zagen, kwam niet overeen met wat we hadden verwacht."

Dat was echter niet de enige factor die voor problemen zorgde. "Daarbij kwam dat Mercedes een belangrijke stap vooruit had gezet met zowel de auto als de motor. Dat konden we al zien tijdens de wintertests in Barcelona," vertelt de teambaas. "Het feit dat de auto's vier maanden lang stil hadden gestaan, hielp ons ook niet. We waren te ambitieus en te agressief met ons simulatiewerk. Deze simulaties kunnen het échte circuit niet vervangen, dat hebben we onderschat," benadrukt hij.

Verstappen deelt zijn nieuwe Red Bull-uniform voor 2021Lees meer

Aankomend seizoen zijn de auto's grotendeels bevroren, wat betekend dat veel onderdelen meegenomen kunnen worden. Toch staan er wel weer een aantal ingrijpende veranderingen op de planning. Zo worden er bijvoorbeeld nieuwe banden geïntroduceerd en worden de vloeren aangepast, in de hoop dat dit voor een lagere downforce zal zorgen. Omdat Red Bull in 2021 geen herhaling wil van de problemen van 2020, heeft de renstal in Abu Dhabi al met de nieuwe bodemplaat gereden. "We waren van mening dat we een beter begrip zouden krijgen van de bijgesneden bodemplaat als we er daadwerkelijk mee zouden rijden. Ook omdat we eventuele correlatieproblemen wilden uitsluiten," besluit Horner.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Nürburgring-rivalen Verstappen krijgen technisch voordeel, 'F1-races ingekort in 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:41

Mercedes loopt achter met upgrades, maar Wolff waarschuwt rivalen: "Zitten nog steeds dichtbij"

• Gisteren 20:38

Welke Nederlanders doen er naast Max Verstappen mee aan de 24h Nürburgring?

• Gisteren 19:35

Russell verklaart ommekeer van pace in slotfase Miami: 'Ik kopieerde dit van Antonelli'

• Gisteren 18:24
• 4

Red Bull onthult sleutel tot plotselinge stap vooruit: 'Dít hebben we Verstappen nu gegeven'

• Gisteren 17:12
• 1

Leclerc eist onderzoek bij Ferrari na Miami: "Ik wil precies begrijpen wat daar is gebeurd"

• Gisteren 16:01