close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Pirelli over plotselinge klapband Verstappen: "Puin was mogelijke oorzaak"

Video: Pirelli over plotselinge klapband Verstappen: "Puin was mogelijke oorzaak"
2 reacties

Pirelli over plotselinge klapband Verstappen: "Puin was mogelijke oorzaak"

Bandenfabrikant Pirelli heeft een korte tekst en uitleg gegeven over de mogelijke reden achter de klapband van Max Verstappen.

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Max Verstappen stevende tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna af op een uitstekende tweede plaats op het podium, totdat hij uit het niets te maken kreeg met een klapband. Verstappen spinde en kwam in het grind tot stilstand. Pirelli heeft wel een vermoeden wat de oorzaak was.

Verstappen startte de race in Imola vanaf de derde positie, maar wist al snel een plek te winnen ten koste van Lewis Hamilton. Hoewel de Brit de race uiteindelijk alsnog wist te winnen, stevende Verstappen alsnog lange tijd af op de tweede stek, nadat hij Valtteri Bottas had ingehaald op de harde band. Vlak voor het einde ging het echter mis bij de Nederlander: hij liep uit het niets een klapband op, spinde, kwam in het grind terecht en stond vast. Het betekende direct het einde van de race voor Verstappen, die zodoende een goed resultaat in rook op zag gaan. Hoe zijn plotselinge klapband kon gebeuren? Pirelli heeft wel een idee.

In haar review op de race, laat Pirelli bij topman Mario Isola weten dat de band van Verstappen het waarschijnlijk begaf door wat rondslingerend puin, dat nog op de baan lag. Toch wil men nog wat nader onderzoek verrichten. "Het is duidelijk dat we er naar moeten kijken om te begrijpen wat er met de Red Bull van Max Verstappen gebeurde. Het lijkt erop dat wat van het puin de oorzaak was van de lekke band", zo zegt Isola.

Uiteindelijk bleek Pirelli ook de voorspelde levensduur van de banden niet helemaal goed te hebben ingeschat op Imola. Op zich niet vreemd, want de bandenfabrikant had dit weekend slechts data van één vrije training om de voorspelling op te baseren. In de praktijk bleek dat de coureurs vaak veel langer door konden rijden op hun band dan voorspeld.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play