Kallenius: 'Mercedes is het Bayern München van de Formule 1'

Bayern München van de F1

Kallenius: 'Mercedes is het Bayern München van de Formule 1'

De Daimler-chef maakt zich nergens zorgen over.

Michelle Kleinheerenbrink

18 okt 2020 18:50Zondag 18 oktober 2020 18:50

Mercedes heeft de afgelopen jaren wel bewezen dat zij het te kloppen team zijn in de Formule 1. Jaar na jaar heeft men de dominantste auto, maar ondanks dat feit speculeerde men over een vertrek van het team. Volgens de Daimler-chef zou dat net zo logisch zijn als dat Bayern München zich terug zou trekken uit het voetbal.

Men zegt weleens: je moet stoppen op je hoogtepunt. Velen waren dan ook in de veronderstelling dat Mercedes dit zou doen in de Formule 1. Het Duitse team gaat echter nergens heen en zal volgend jaar juist een kleine verandering ondergaan. Men gaat dan namelijk officieel gezien door het leven als Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, al blijft de 'roepnaam' van het team gewoon 'Mercedes'. AMG, het high-performance merk van Mercedes, zal wel een prominentere plek op de bolide krijgen. Toch heerst er nog veel onduidelijkheid over bepaalde zaken bij het dominante team.

Artikel gaat verder onder video

Lewis Hamilton heeft bijvoorbeeld nog steeds geen contract getekend, Ineos zou het team kopen en Toto Wolff doet vrij geheimzinnig over zijn rol bij de Duitse renstal vanaf 2021. Ola Kallenius, de Daimler-Chef, schept in elk geval duidelijkheid over de 'vertrek'-situatie: "Wij hebben net zo weinig redenen om uit de Formule 1 te stappen als Bayern München uit het voetbal," zo maakt hij de vergelijking. Voorlopig zal de Duitse formatie dus nog wel op de Formule 1-grid te vinden zijn.

Sainz over Toro Rosso-tijd: 'Vader was begripvol en behulpzaam, Marko niet'Lees meer

Volgens Kallenius zit racen ook in het DNA van Mercedes. "De eerste Mercedes ooit was zelfs een raceauto," stelt hij tegenover Motorsport.com. Bovendien biedt het budgetplafond nieuwe kansen voor Daimler, aangezien er dan flink wat minder geld naar het Formule 1-project gepompt hoeft te worden. "De kasstroom zal in de komende drie jaar halveren. Dat betekent dat we in de Formule 1 een nog agressievere kostenreductie kunnen doorvoeren als in de rest van de onderneming," stelt Kallenius. Wat hier uit opgemaakt kan worden, is dat het budgetplafond het F1-project van Daimler financieel gezien verlengt, waardoor de Mercedes-naam nog lang niet zal verdwijnen uit de koningsklasse.