Schumacher: 'Red Bull kan zelf haar motoren gaan bouwen'

Red Bull moet haastig op zoek naar een nieuwe motorleverancier, maar lijkt er beperkt te zijn in haar opties. Wat als ze geen geschikte kandidaat weten te vinden? Ralf Schumacher denkt dat er dan nog een andere mogelijkheid is. Volgens hem heeft Red Bull de middelen om zelf haar eigen motor te bouwen.

Nu Honda heeft besloten te stoppen met het Formule 1-project, moet Red Bull op zoek naar een nieuwe motorfabrikant. Dit is absoluut geen gemakkelijke opgave, want de motorbouwers liggen niet voor het oprapen. Externe partijen als een Porsche of Toyota lijken te willen wachten op 2026, wanneer de nieuwe reglementen geïntroduceerd worden en partijen als Mercedes, Ferrari en Renault lijken niet erg happig op een samenwerking met Red Bull. Welke opties blijven er dan nog over? Schumacher weet er wel één: Red Bull moet zelf haar motoren gaan ontwikkelen.

Honda heeft in de fabriek in Milton Keynes een eigen ontwikkelingsafdeling en Schumacher denkt dat het interessant kan zijn voor Red Bull om deze afdeling over te nemen en zo de productie van de motor in eigen huis te doen. "Ze hebben hier zeker de kracht en de middelen voor", zo laat de broer van Michael Schumacher weten in een video voor Sky Sports Deutschland. Volgens de 45-jarige Duitser is het een voordeel dat Honda nog bijna anderhalf seizoen aan boord blijft bij Red Bull. "Met Honda hebben ze een partner die hulp kan bieden tijdens de overgangsfase. Ook in 2021 krijgen ze nog een motor van Honda."

AlphaTauri begint zoektocht naar nieuwe motor: "Zal niet makkelijk worden"Lees meer

Volgens Schumacher zou het een optie kunnen zijn voor Red Bull om na 2021 de ontwikkeling van Honda over te nemen. "Misschien kan Red Bull na dat jaar de ontwikkelingsafdeling in Milton Keynes overnemen. Dan kunnen ze het zelf gaan financieren", zo vertelt de analist. Of Red Bull daadwerkelijk geïnteresseerd is in het zelf ontwikkelingen van haar motoren, valt te betwijfelen. De Oostenrijkers hebben in tegenstelling tot Mercedes, Ferrari en Renault geen straatauto's, waardoor de investeringen moeilijker terugverdiend kunnen worden.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 51 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7