Formule 1 gaat sprintraces met omgekeerde startopstelling heroverwegen

De Formule 1 gaat de komende weken heroverwegen of men op zaterdag niet toch gebruik moet gaan maken van een sprintrace met een omgekeerde startopstelling. Dit naar aanleiding van de spectaculaire Grand Prix van Italië van afgelopen zondag.

Waar veel fans tijdens de Grand Prix van België tussendoor een uiltje aan het knappen waren, zaten de meesten tijdens de Grote Prijs van Italië op het puntje van hun stoel. Pierre Gasly wist namelijk met zijn AlphaTauri als eerste over de streep te komen, nadat Lewis Hamilton een stop and go penalty kreeg, Valtteri Bottas een slechte start had en Max Verstappen direct vanaf de start kampte met motorische problemen waarna hij halverwege de race de strijd moest staken. Het podium werd gecompleteerd door Carlos Sainz en Lance Stroll, waardoor er voor het eerst sinds 2012 geen coureurs van Mercedes, Red Bull Racing of Ferrari op het podium stonden.

Het spektakel heeft ervoor gezorgd dat de Formule 1 gaat heroverwegen om sprintraces met een omgekeerde startopstelling te introduceren, zo meldt Ross Brawn in zijn nieuwe column. Het idee om het huidige kwalificatieformat te vervangen door een sprintrace waarbij de startopstelling een omgekeerde variant van de ranglijst zou zijn, zou oorspronkelijk dit jaar voor het eerst geïntroduceerd en getest gaan worden. Het plan had al aardig wat voeten in de aarde, maar werd vervolgens afgeschoten door Mercedes. De Duitse renstal ging niet akkoord met het voorstel, waar unanimiteit vanuit alle teams een vereiste was.

Brawn - managing director van de Formule 1 - onthult in zijn column dat de Grand Prix van Italië één van de races zou zijn geweest waarbij het nieuwe kwalificatieformat dit seizoen zou zijn getest, als het allemaal was doorgegaan. "Wij geloven dat de race van afgelopen zondag heeft laten zien hoeveel spektakel een gehusseld veld op kan leveren," zo klinkt het. "Aangezien de auto's volgend jaar hetzelfde blijven als dit seizoen, kunnen de fans op deze manier op het zelfde drama als op Monza getrakteerd worden."

De Formule 1, de FIA en de teams gaan naar verluidt de komende weken in gesprek om te kijken of er in 2021 wel gebruik gaat worden gemaakt van sprintraces. De Formule 1 heeft nu echter geen unanimiteit vanuit de teams meer nodig, omdat in het nieuwe Concorde Agreement voor volgend jaar is opgenomen dat er slechts een meerderheid nodig is, weet Autosport.com. Een meerderheid wordt behaald met 28 van de 30 stemmen. De Formule 1 en de FIA hebben elk tien stemmen, de teams hebben alle tien één stem. Twee teams zouden dus niet akkoord moeten gaan om het plan opnieuw niet door te laten gaan.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Mogelijk voordeel Verstappen door DSQ, Mercedes-voorvleugel door FIA onder de loep | GPFans Recap

• 35 minuten geleden

Video

VIDEO | Richard Verschoor open over toekomst in Formule E | GPFans Raceteam

• 1 uur geleden

McLaren rondt Mercedes-onderzoek af: 'Hebben ervoor gezorgd dat het niet meer zal optreden'

• 2 uur geleden
• 2

FIA pakt door vanwege 2026-auto's: dit zijn de nieuwe belangrijke punten op Suzuka

• 3 uur geleden
• 2

'Ferrari ziet nieuw trucje bij Mercedes en stapt naar de FIA voor GP Japan'

• Vandaag 18:01
• 6

Live

Mercedes lanceert na Haas en Racing Bulls ook speciale kleurstelling voor GP Japan

• Vandaag 17:04