FIA wil gelijker speelveld: in 2021 kwalificatiemodus mogelijk verboden

De FIA is van plan om de kwalificatiemodus voor 2021 in de ban te doen. Deze maatregel past binnen de nieuwe set reglementen, waarmee de FIA een gelijker speelveld wil creëeren binnen de Formule 1. Voor Mercedes zou dit een behoorlijke klap zijn, aangezien het team hier momenteel behoorlijk van profiteert.

In de huidige situatie mogen de teams tijdens de kwalificatie rijden met een andere afstelling van de motor dan tijdens de race. Dit is tevens de reden dat veel motorfabrikanten bij de ontwikkeling van de motor aandacht besteden aan de zogeheten 'kwalificatiemodus', wat inhoudt dat de motor gedurende een korte periode een hoger piekvermogen kan leveren. Voor de race is dit ongeschikt; de motor zou dan immers veel te veel brandstof verbruiken en sneller slijten. Maar tijdens de kortere kwalificatie kunnen op deze manier veel snellere rondetijden behaald worden.

Het mag geen geheim heten dat Mercedes op dit gebied voorop loopt. De ingenieurs van de 'High Performance Powertrains' afdeling in Brixworth hebben perfect onder de knie hoe ze hun motor voor kortere stints meer vermogen kunnen laten leveren. Bij de afgelopen Grand Prix van Silverstone kwam dit goed naar voren. Mercedes was bijna een volle seconde sneller tijdens de kwalificatie, maar tijdens de race was het verschil opeens een flink stuk kleiner.

De FIA wil hier nu een stokje voor steken en heeft in een brief aan de teams aangegeven dat het de intentie heeft om de kwalificatiemodus vanaf het volgende seizoen te verbieden, waarmee er dus een gelijker speelveld zou ontstaan. Nieuwswebsite Racefans.net zegt dat meerdere bronnen dit bevestigd hebben. Straks moet de motorsetting die een team gebruikt tijdens de kwalificatie dus hetzelfde zijn als in de race. De FIA kan dit handhaven via de bestaande 'Parc Fermé'-regels.

Vind jij dit een goede stap? Of moet de kwalificatiemodus blijven bestaan? Laat je mening horen in onze poll!

Gerelateerd

Intermediates

FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen

• 1 mei 2024 06:57
• 9

Protest na GP China

Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso

• 30 april 2024 20:58