Wolff: 'Hadden eerder willen pitten, maar het gat was niet groot genoeg'

Mercedes was in Hongarije wederom het dominante team en wist met gemak de overwinning binnen te slepen. In de slotfase van de race ontstond er enige verwarring tussen Hamilton en de pitmuur, een situatie waar het team volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff van kan leren.

In de slotfase van de Grand Prix van Hongarije kreeg Hamilton enige problemen met zijn banden. Het team deelde hem daarom mee dat zij een derde pitstop aan het plannen waren. Op dat moment had Hamilton namelijk een aanzienlijke buffer opgebouwd ten opzichte van Verstappen, waardoor hij een pitstop kon maken zonder de leiding kwijt te raken. In eerste instantie leek het erop alsof Mercedes voor de harde band zou kiezen, dit plan werd echter geschrapt. Vervolgens werd ook het plan om hem naar de zachtste compound over te zetten afgeblazen en kreeg de Brit te horen dat hij stand-by moest blijven staan. Uiteindelijk kwam hij in de 66ste ronde binnen voor een set rode banden, waardoor hij de snelste raceronde op zijn naam kon schrijven. Toto Wolff denkt dan ook dat het team van deze ervaring kan leren.

"De oproep om rond de 60e ronde te pitten, voor het geval er een safety car zou komen, zou zeker de juiste beslissing zijn geweest. Maar toen was het gat nog niet comfortabel genoeg," zo zei Wolff tegenover Motorsport.com. "Het was eerst een seconde of twee, daarna 2.5 seconden en toen kwamen we in de file terecht." zo legt de teambaas uit. "Vervolgens communiceerden we duidelijk met Lewis en ontstond er aan het einde een beetje verwarring. Ik denk dat er veel te leren valt van het gesprek wat we in de garage hadden en de communicatie met de coureur. Het was zeker geen 1A, maar het is het resultaat wat telt."

Zo reageert het internet op fantastisch werk Red Bull en Verstappen in HongarijeLees meer

Ook Lewis Hamilton was ontzettend te spreken over de gemaakte keuzes en uitte tegenover Motorsport.com zijn dankbaarheid tegenover het team. Hij gelooft dan ook dat hij de mogelijkheid om een extra pitstop te maken, dubbel en dwars verdiend heeft. "We moeten de risico's afwegen. Ik heb niet zo hard gereden dat ik een fout zou maken en van de baan zou raken, dus het was een volledig gecontroleerde ronde," aldus een tevreden Hamilton.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Windsor ziet Verstappen tegen engineers in gaan: "Gebeurt heel veel tussen meetbare cijfers door"

• 49 minuten geleden

Nieuwe F1-race op vijf uur afstand van Nederland? Denemarken bouwt FIA Grade 1-circuit

• 1 uur geleden
• 1

'Piastri als opvolger Verstappen logische keuze na wat er bij McLaren is gebeurd'

• 2 uur geleden

Weerbericht 24h Nürburgring: sneeuw en wisselvallige omstandigheden op komst

• 3 uur geleden

De aparte regels waar Verstappen en co rekening mee moeten houden in de 24h Nürburgring

• Vandaag 15:36

Super GT-coureur De Oliveira hekelt 'onrealistische' video van Max Verstappen

• Vandaag 14:51
• 7