Ook bandenleverancier Pirelli ondervindt problemen aan coronacrisis

Uiteraard zitten de Formule 1-teams en bestuursorganen in zak en as door de coronacrisis, maar ook bandenleverancier Pirelli kampt met problemen. De huidige situatie en het uitstellen van de nieuwe technische voorschriften heeft flink effect op de ontwikkeling van het nieuwe rubber.

2021 zou natuurlijk hét jaar worden: Nieuwe technische voorschriften, betere inhaalmogelijkheden en nieuwe 18-inch wielen. Echter zijn de nieuwe voorschriften uiteraard een jaar opgeschoven en zullen pas in 2022 ingaan. Makkelijk om te vergeten wat dat voor Pirelli betekent, want zij zaten natuurlijk midden in de ontwikkeling van de nieuwe banden. Deze banden zullen nog een jaartje langer in de rekken blijven staan, want de Formule 1-teams rijden volgend jaar met hetzelfde chassis als dit jaar en dus dezelfde banden.

"Op dit moment hebben we dagelijks contact met de FIA, maar we zitten al wel midden in de ontwikkeling van de nieuwe banden" zo begint Mario Isola tegenover Race, Motor und Sport. "We moeten daarom wel weten wat de plannen zijn en hoe de toekomst eruitziet voor de F1, en dus ook voor ons. Het is een situatie dat elke dag verandert en iedereen probeert om te gaan met deze bijzondere situatie. Momenteel is het van belang alles goed te organiseren, ook bijvoorbeeld het produceren van banden voor de races volgend jaar. Flexibiliteit is noodzakelijk en daarom stellen we prioriteiten, alleen op die manier kunnen we plannen maken," aldus Isola.