'Belangrijk onderdeel Renault-motor niet op tijd klaar'

Het nieuwe ERS (Energy Recovery System) dat Renault dit jaar in de motor wil gebruiken, is niet op tijd klaar voor het nieuwe seizoen. Dat bericht de BBC op basis van een gesprek met Renault. Het onderdeel bezorgde de fabrikant vorig jaar slapeloze nachten, maar ook dit seizoen gooit het dus waarschijnlijk roet in het eten. Het oude ERS moet nog even mee en dat kost de teams met de Renault-motor snelheid.

Vorig jaar bleek dat het nieuw ontwikkelde ERS van de Renault-motor niet betrouwbaar genoeg was. Uiteindelijk nam de fabrikant daarom het drastische besluit om het onderdeel uit 2016 te gebruiken, hoewel die een stuk zwaarder is. De betrouwbaarheid was daarmee weer beter op orde, maar het kostte door de extra kilo's wel tot een paar tienden per raceronde. Het doel was volgens de BBC aanvankelijk om een herziene variant van het 2017-onderdeel vorig seizoen op den duur alsnog te gebruiken, maar dat kreeg Renault niet voor elkaar. Nu meldt het medium dat het onderdeel van dit jaar ook nog niet op tijd klaar is voor het nieuwe seizoen en dat het ERS uit 2016 opnieuw langer mee moet.

Renault zou dus in ieder geval de eerste race met het oude ERS aan de slag gaan, maar wanneer het nieuwe systeem klaar is, is nog afwachten. De fabrikant zou wel nog steeds van plan zijn om dit seizoen het nieuwe onderdeel toe te passen. Een voorzichtige inschatting van de BBC-analist is dat het rond de Grand Prix van Spanje al kan gebeuren, hoewel het ook kan dat Renault de eerste motorwissel afwacht. In dat geval zou het pas in juni bij de Grand Prix van Canada zijn. Op die manier wordt dan een gridstraf omzeild.